[汽車之家 行業(yè)]  西雅特在華布局正進(jìn)一步推進(jìn)。5月27日，西雅特、大眾汽車集團(tuán)（中國）和江淮汽車三方在西雅特總部簽署協(xié)議，確認(rèn)了進(jìn)一步推動(dòng)西雅特中國戰(zhàn)略布局，并明確未來二至三年內(nèi)要將西雅特品牌引入中國。

　　此外，根據(jù)協(xié)議，合作方擬建立全新的研發(fā)中心，為開發(fā)移動(dòng)出行解決方案這一目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。研究中心將整合各方資源，共同研發(fā)小型電動(dòng)汽車產(chǎn)品和零部件，并開展車輛技術(shù)應(yīng)用研究。全新研發(fā)中心將落戶合肥，計(jì)劃于2021年啟用。目前，該研發(fā)中心正在建設(shè)中。

　　簽約當(dāng)天，恰逢中國政府代表團(tuán)訪問，并參觀了西雅特設(shè)計(jì)中心，以及馬多力工廠。值得一提的是，后者負(fù)責(zé)組裝西雅特的三款暢銷車型LEON、伊比颯和Arona。此外，代表團(tuán)還參觀了專為西雅特員工設(shè)計(jì)的醫(yī)療和康復(fù)中心“CARS”，來自創(chuàng)傷科、心臟科和婦科等領(lǐng)域的醫(yī)療專家為員工提供各種個(gè)性化服務(wù)。

　　早在2016年9月，江淮汽車與大眾汽車簽署了合資合作諒解備忘錄后，外界就曾傳出，西雅特會(huì)借此進(jìn)入中國市場。直到今年5月，江淮大眾首款車型SOL E20X正式下線之際，汽車之家向江淮大眾方面了解到，新車研發(fā)和品控都是由西雅特主導(dǎo)，進(jìn)一步證實(shí)了傳聞。

　　隨后的2018年7月，大眾汽車集團(tuán)（中國）在德國柏林與安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特兩方簽署諒解備忘錄。備忘錄內(nèi)容除三方設(shè)立研發(fā)中心研發(fā)新車和技術(shù)外，還指出西雅特將通過向江淮大眾增資或者由大眾中國向西雅特進(jìn)行股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式，實(shí)現(xiàn)于2020-2021年間進(jìn)入中國市場。（文/汽車之家 章漣漪）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

商業(yè)模式

更多精彩內(nèi)容：

油價(jià)變動(dòng)

行業(yè)視角

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)