[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,日前日產(chǎn)宣稱,其電動車聆風(參數(shù)|詢價)的電池可使用22年,預計會比汽車本身的平均壽命長10至12年。相關負責人表示,日產(chǎn)是根據(jù)其2011年以來在歐洲售出的40萬輛聆風的使用數(shù)據(jù)得出的上述結論。
因此,日產(chǎn)正在考慮未來如何再利用聆風的退役電池,并已開始逐步落地實施。據(jù)悉,日產(chǎn)在荷蘭阿姆斯特丹的Johan Cryuff體育場安裝了一個3兆瓦的儲能系統(tǒng),該系統(tǒng)使用了148個聆風車型的新舊電池。
此外,日產(chǎn)還提供家用太陽能電池板和電池產(chǎn)品。與本田等汽車制造商一樣,日產(chǎn)也在研究如何利用電動車電池存儲電網(wǎng)中的電力,并在適當?shù)臅r候,將電力返還給電網(wǎng),從而讓車主能夠獲利。上述想法已經(jīng)在試點實施,此前日產(chǎn)與意大利能源公司Enel在丹麥進行項目試點,該項目表明,采用上述方法,車主最多可賺到1300歐元。
據(jù)介紹,聆風在德國、丹麥和英國被認為是一個“能源工廠”,可以使用更為傳統(tǒng)的方式,將其與電網(wǎng)相連。(文章來源:蓋世汽車網(wǎng))
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