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非順風(fēng)車?滴滴在成都上線城際拼車服務(wù)

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  [汽車之家 行業(yè)]  近日,滴滴出行旗下城際拼車服務(wù)在成都正式上線,目前開通了成都主城區(qū)往返金堂、郫縣的兩條拼車路線。有輿論質(zhì)疑,城際拼車其實就是順風(fēng)車,對此滴滴稱,城際拼車屬于網(wǎng)約車中的長距離拼車服務(wù),而不是順風(fēng)車“變種”。

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  據(jù)滴滴方面介紹,城際拼車服務(wù)一般都是與地方客運企業(yè)合作,現(xiàn)如今已在濟寧、杭州等地上線,濟寧交運集團、杭州長運集團等合作伙伴為滴滴提供具有營運資質(zhì)的7座車型。而在成都上線服務(wù)則是滴滴城際拼車的又一探索,從成都主城區(qū)去郫縣單程為29-55元,去金堂單程為45-59元,服務(wù)車輛為5座車型。乘客可提前預(yù)約時間和座位數(shù)量,最長可提前兩天預(yù)約,不改變目的地的情況下,全程收費一口價。成都客運企業(yè)四川飛牛汽車運輸公司等合作方負責(zé)司機隊伍的管理、培訓(xùn)等,而滴滴主要負責(zé)運營保障和平臺安全。

  滴滴不認為城際拼車與順風(fēng)車具有等同關(guān)系,城際拼車服務(wù)于2017年推出,與順風(fēng)車的最大區(qū)別是,城際拼車有明確的運營路線,運營范圍僅限跨城區(qū)長距離出行。自滴滴順風(fēng)車發(fā)生了幾起極其惡劣的安全事件后,目前該業(yè)務(wù)還處于無限期下線中,暫未有重新上線的時間點。(文/汽車之家 鮑彬斌)

文章標(biāo)簽: 后市場 企業(yè)/品牌事件
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