[汽車之家 新車上市]  5月26日，一汽紅旗旗下全新中型SUV——HS5(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；根據(jù)配置的不同，全新紅旗HS5推出三個(gè)配置等級(jí)/五款車型，由低至高分別是：旗悅版、旗享版和旗領(lǐng)版，其中旗享版和旗領(lǐng)版還提供四驅(qū)版本，新車指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.38-24.98萬(wàn)元，詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表。

● 新車特點(diǎn)
外觀：采用紅旗全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兼顧檔次與質(zhì)感

　　HS5是一汽紅旗在年輕化路上又一款重要產(chǎn)品，它就像H5一樣，代表著紅旗汽車由政務(wù)用車轉(zhuǎn)型為家用車的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。此外，全新紅旗HS5還作為HS系列的承上啟下車型，上有HS7，下有E-HS3，它既要滿足消費(fèi)者的購(gòu)車需求，又要將轉(zhuǎn)型之路拓展到細(xì)分市場(chǎng)上，可謂是身兼重任。

　　作為一款定位為家用的5座中型SUV，全新紅旗HS5全系搭載2.0T動(dòng)力，并提供前驅(qū)和四驅(qū)車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為大眾探岳、大眾途觀L、本田冠道、本田UR-V、別克昂科威、雪佛蘭探界者及Jeep自由光等價(jià)位相近的5座合資中型SUV。

　　全新紅旗HS5的外觀汲取自此前的紅旗U-Concept概念車，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言相比起年邁的紅旗H7來(lái)說(shuō)，看起來(lái)更加時(shí)尚，設(shè)計(jì)手法也更顯成熟。前臉部分，象征未來(lái)感的全LED前大燈搭配的是以中式建筑的屋檐為靈感的鍍鉻前格柵邊框，內(nèi)部由多根豎向鍍鉻飾條組成的飛瀑式格柵填充。

　　值得一提的是，全新紅旗HS5的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及前格柵中央設(shè)計(jì)有兩段式紅色飾條，它被稱為氣貫山河前旗標(biāo)，是紅旗傳承多年的旗幟車頭標(biāo)最新的扁平化展現(xiàn)形式，更時(shí)尚的同時(shí)，也兼顧了行人保護(hù)性的需要。

　　全新紅旗HS5的側(cè)身簡(jiǎn)潔、比例協(xié)調(diào)，側(cè)窗輪廓飾條和C柱部分走勢(shì)與林肯品牌車型有一定的相似度。與此同時(shí)，除低配前驅(qū)和中配前驅(qū)車型配備了比較收斂的18英寸輪圈外，其余三款中高配車型均配備了圖中這款20英寸雙七輻式亮面輪圈，兼顧了豪華感與運(yùn)動(dòng)感，與之搭配的也是性能出色的米其林?jǐn)埻据喬�，�?guī)格則達(dá)到了255/45 R20。

　　新車車尾的設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔耐看。點(diǎn)亮后效果出眾的多邊形LED尾燈，其中央搭配有橫向鍍鉻飾條，尾門(mén)部分則是大面積的留白，除廠商及車型標(biāo)識(shí)外并無(wú)過(guò)多設(shè)計(jì)。在后包圍處，全新紅旗HS5繼續(xù)采用了屋脊飛檐造型的鍍鉻飾條，搭配黑色塑料防撞條處的橫向紋理和貨真價(jià)實(shí)的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，營(yíng)造了更強(qiáng)的質(zhì)感。尺寸方面，全新紅旗HS5的長(zhǎng)寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。

內(nèi)飾：比外觀更注重豪華感的營(yíng)造

　　全新紅旗HS5著重對(duì)內(nèi)飾的豪華感和檔次感進(jìn)行了營(yíng)造，上部中控臺(tái)由全系標(biāo)配的雙12.3英寸連體大屏和對(duì)稱式基座組成，搭配恰到好處的碳纖維飾條（高配專屬）、鍍鉻條、觸控式自動(dòng)空調(diào)面板和環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，擁有著不俗的氛圍。

　　多媒體和智能車機(jī)系統(tǒng)方面，全新紅旗HS5標(biāo)配手機(jī)互聯(lián)、全車4個(gè)USB接口、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車載Wi-Fi，并支持手機(jī)App尋車、遠(yuǎn)程控制空調(diào)、啟動(dòng)/熄火、門(mén)鎖控制、車輛狀態(tài)顯示和信息服務(wù)等功能。此外中高配車型還配有無(wú)線充電板和12揚(yáng)聲器Bose音響（最低配車型為9揚(yáng)聲器）。

　　座椅方面，低配車型配備織物+Alcantara拼接座椅，主駕駛帶8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和2向腰部支撐，副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)；中高配四款車型均配備Nappa真皮+Alcantara拼接座椅，主駕駛配8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部支撐，副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰部支撐調(diào)節(jié)，并配備前排加熱/通風(fēng)功能；此外高配兩款車型還提供有后排座椅加熱功能。

　　外部配置上，全新紅旗HS5的低配兩驅(qū)和中配兩驅(qū)車型配備的是18英寸輪圈，中配四驅(qū)和高配車型配備的是20英寸輪圈；除低配兩驅(qū)外，其余四款車型都配備了全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、全景影像；而LED大燈/霧燈/尾燈、鯊魚(yú)鰭天線、電加熱/電折疊外后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車?yán)走_(dá)（低中配前4后4、高配前6后4）和前后視頻影像則是標(biāo)配項(xiàng)目；此外高配車型還配備了后視鏡記憶（聯(lián)動(dòng)座椅記憶）、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、電加熱自動(dòng)雨刷、聲學(xué)玻璃及后排隱私玻璃等。

　　內(nèi)部配置方面，新車標(biāo)配真皮電子擋把、儀表/中控雙12.3英寸一體式大屏、真皮多功能方向盤(pán)（高配帶換擋撥片）、氛圍燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、中控臺(tái)真鋁飾條、后排12V電源、電子防眩目后視鏡；高配車型進(jìn)一步提供了方向盤(pán)四向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶記憶）、方向盤(pán)加熱、碳纖維內(nèi)飾條；頂配車型獨(dú)享了流媒體后視鏡。

　　安全配置方面，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、四門(mén)玻璃防夾一鍵升降、電子手剎、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、防側(cè)翻、上坡輔助、陡坡緩降、真空制動(dòng)輔助、定速巡航、五種駕駛模式選擇等均為全系標(biāo)配；中高配車型提供抬頭顯示、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞自動(dòng)剎車；兩款高配車型還提供自動(dòng)泊車、車道偏離警示、帶跟車功能的自適應(yīng)巡航、疲勞提醒等。

空間：同級(jí)車型中的優(yōu)等生

　　空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者落座前排并將座椅調(diào)至最低后，其頭部空間為兩拳，而全系標(biāo)配的航空頭枕也帶來(lái)了更強(qiáng)的頭部舒適性。

　　保持前排座椅不動(dòng)，同一體驗(yàn)者來(lái)到后排落座，可以看到其頭部空間達(dá)到一拳，而腿部空間超過(guò)三拳。與此同時(shí)，新車后排座椅提供角度調(diào)節(jié)和4/6比例分割放倒功能、中央座位提供高低可調(diào)頭枕。雖然地臺(tái)存在凸起，但實(shí)際的空間表現(xiàn)比較富裕，對(duì)舒適性影響不大。

　　動(dòng)力方面，全新紅旗HS5全系標(biāo)配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率224馬力，滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。底盤(pán)方面，新車采用的是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，頂配車型還配備了連續(xù)阻尼控制減振器。

● 新車背景

　　自2017年進(jìn)行了品牌形象的重塑后，被部分網(wǎng)友戲稱為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的一汽紅旗每一個(gè)動(dòng)作都讓消費(fèi)者備受關(guān)注：先是請(qǐng)來(lái)了原勞斯萊斯首席設(shè)計(jì)師吉爾斯·泰勒，隨后發(fā)布全新SUV產(chǎn)品序列，接著推出了全新中型車紅旗H5試水，眼看著變革初步初有成效，豈能不乘勝追擊呢？于是一汽紅旗又陸續(xù)投放了3款HS系列SUV車型，其中今天上市的這臺(tái)HS5就是其中一款，新車是基于紅旗U-Concept概念車打造的，并且主打家用、年輕和運(yùn)動(dòng)的一款中型SUV。新車無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾還是做工用料上都追求革新，并且不遜色于很多同級(jí)的中國(guó)品牌車型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『冠道 240TURBO 兩驅(qū)精英版』

『探界者 535T 自動(dòng)四驅(qū)拓界版』

　　全新紅旗HS5上市后將會(huì)把矛頭直指市場(chǎng)上主流的海外品牌5座中型SUV，例如：本田冠道/UR-V、雪佛蘭探界者等，雖然這幾款車型的起售價(jià)格有一定差異，但整體售價(jià)也有部分重疊區(qū)間，消費(fèi)者在選車時(shí)要好好對(duì)比一番。在品牌力上，顯然是本田冠道和雪佛蘭探界者更有優(yōu)勢(shì)，畢竟是合資車型，從銷量上也可以看出消費(fèi)者對(duì)車輛的可靠性和品質(zhì)的信賴；但在價(jià)格、配置和檔次感上，紅旗HS5卻有較大優(yōu)勢(shì)。

● 全文總結(jié)

　　紅旗作為一個(gè)中國(guó)的“國(guó)車”品牌，它是天之驕子，也是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟，但無(wú)奈近些年紅旗汽車的產(chǎn)品稀少以及家用車市場(chǎng)日益年輕化，導(dǎo)致紅旗品牌的發(fā)展一度不是很理想。走到2017年，探索已久的紅旗品牌進(jìn)行了新的改革——宣布進(jìn)軍家用車市場(chǎng)、走向年輕化；正如眼前這臺(tái)全新紅旗HS5，就是一款能夠滿足大家對(duì)家用需求的車——2.0T+6AT的動(dòng)力足夠日常駕駛、內(nèi)飾注重豪華感的營(yíng)造、空間屬于同級(jí)車型的優(yōu)等生、配備豐富的科技和安全配置等等，要是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)更加全面，促銷政策更為靈活，相信全新紅旗HS5能夠成為中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的一匹黑馬，并協(xié)助紅旗在新的發(fā)展方向上走向輝煌，讓我們拭目以待吧。（文/汽車之家 蘇煒祺）

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