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外形更具戰(zhàn)斗范豐田Supra TRD實車亮相

馬艾駿

2019年05月20日 10:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前，豐田Supra(參數(shù)|詢價) TRD車型正式發(fā)布，同時新車也正在位于東京的TOYOTA CITY SHOWCASE中展出。據(jù)悉，此次發(fā)布的新車僅為加裝全新TRD外觀套件的豐田Supra，該套件的每個部件將獨立出售，套件包含帶有風(fēng)刀的碳纖維前唇（售價32.00萬日元，約合人民幣2.00萬元）、碳纖維側(cè)裙（售價35.00萬日元，約合人民幣2.19萬元）和門板裝飾（售價37.00萬日元，約合人民幣2.31萬元）、碳纖維后擾流板（售價20.00萬日元，約合人民幣1.25萬元）、保險杠下端兩側(cè)的碳纖維擾流翼片（售價16.00萬日元，約合人民幣1.00萬元）和全新的19英寸鍛造輪圈（四個輪圈加螺栓售64.00萬日元，約合人民幣4.00萬元）。

『正在展出的豐田Supra TRD實車』

　　外觀方面，豐田Supra TRD車型此次推出的套件均采用碳纖維材質(zhì)打造，使得新車更具戰(zhàn)斗范。相比于普通版Supra，新車在前保險杠下方加入了造型更夸張的前唇，其兩側(cè)帶有大尺寸的擾流風(fēng)刀。而車身側(cè)面，TRD同樣為新車帶來了造型浮夸的側(cè)裙，同時新車還在門板后端加入了一塊碳纖維飾板，其同樣具有空氣動力效應(yīng)。而在車尾，豐田Supra TRD的后保險杠兩側(cè)新增了兩個擾流板，其造型與前保險杠相呼應(yīng)，同時車尾上方也加入了一塊小尺寸的碳纖維擾流板。

　　動力方面TRD并沒有為新車帶來升級，與原車保持一致。作為參考，北美市場上市的豐田Supra將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩495�！っ�，傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時間為4.1秒。此外，針對其他地區(qū)豐田全新Supra還將增加兩款2.0T車型，高功率版最大功率為258馬力，峰值扭矩400�！っ�，低功率版最大功率197馬力，峰值扭矩320�！っ住＃ㄎ�/汽車之家馬艾駿）