[汽車之家 行業(yè)] 近日,博世與一家電力公用事業(yè)公司EnBW建立了合作關系,雙方將共同研發(fā)基于區(qū)塊鏈技術的汽車充電站原型。同時,博世也與西門子達成了合作,針對基于區(qū)塊鏈的汽車智能泊車系統(tǒng)展開探索。
博世研發(fā)了一個專門的智能充電管理器,為客戶提供不同且透明的價格模型,而且利用區(qū)塊鏈技術可以自動化處理預定和充電付費的過程。一位來自博世的負責人稱,這個想法是根據(jù)客戶的需求精簡和定制整個流程,用戶可以根據(jù)自己需要選擇、預定和支付。目前,該項目當前還處在測試階段。
與西門子所合作的智能泊車管理系統(tǒng),也是利用了區(qū)塊鏈等分布式賬本技術(DLT)來精簡了停車的流程。在這個智能泊車管理系統(tǒng)中,汽車可以與停車場進行“對話”,自動識別車輛身份并放行,在車輛離開時系統(tǒng)自動進行交易結算,全程無需駕駛員介入。據(jù)博世方面稱,已經和西門子在博世的一個研究園和慕尼黑西門子園區(qū)進行了測試。
在新技術潮流下,博世一直在積極探索智能網(wǎng)聯(lián)的前瞻領域,包括區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)以及相關的重要的未來技術。博世在一份新聞稿中稱,“區(qū)塊鏈等分布賬本技術(DLT)很可能會成為未來的關鍵技術!保ㄎ/汽車之家 鮑彬斌)
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