[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前,我們從工信部獲取到了歐拉R2(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版的申報(bào)信息,根據(jù)申報(bào)圖顯示,量產(chǎn)版車型遵循了概念車的外形設(shè)計(jì),遵循歐拉R1可愛、圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車配備最大功率35kW(48Ps)驅(qū)動(dòng)電機(jī),和寧德時(shí)代提供的三元鋰離子動(dòng)力電池組,該車有望在年內(nèi)正式上市。
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『上圖為歐拉R2概念版車型』
該車是歐拉R1之后,又一款基于歐拉ME平臺(tái)打造的車型。外觀方面,量產(chǎn)版車型和概念車比較相似,都采用了圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用網(wǎng)格式設(shè)計(jì),上窄下寬的造型更添幾分萌態(tài)。頭燈造型并沒有采用概念車炫酷的貫穿燈,采用了比較傳統(tǒng)的頭燈。
新車的長寬高分別為3625/1660/1530mm,軸距為2490mm。長度和軸距略大于歐拉R1。該車根據(jù)配置不同配備日間行車燈和不同樣式的中網(wǎng)裝飾和輪圈造型。車尾的部分和車頭呼應(yīng),采用不少圓角設(shè)計(jì)。
『上圖為歐拉R1』
動(dòng)力方面,該車配備最大功率35kW(48Ps)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),由寧德時(shí)代提供的三元鋰離子動(dòng)力電池組。申報(bào)信息并沒有公布電池容量和續(xù)航里程,不過根據(jù)歐拉R1 351km的續(xù)航里程推斷,該車的續(xù)航里程應(yīng)該不會(huì)低于300km。據(jù)悉,新車有望在年內(nèi)正式上市。(文/汽車之家 姜田雙)
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