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年底上市 艾力紳銳·混動申報圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從國家工信部獲取到了東風本田艾力紳(參數(shù)|詢價)銳·混動車型的申報信息。作為混合動力版本車型,艾力紳銳·混動針對外觀進行了小幅調整,動力上則換裝了本田2.0L i-MMD混動系統(tǒng),綜合油耗值僅為5.9L/100km。此前官方透露,艾力紳銳·混動將于今年11月份上市。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

『艾力紳銳·混動申報圖』

東風本田 艾力紳 2016款 2.4L 經典版

『現(xiàn)款艾力紳2.4L車型』

  相比在售的2.4L傳統(tǒng)動力車型,艾力紳銳·混動針對前包圍造型進行了重新設計,全新的前格柵在保留原有的上下寬幅鍍鉻條的基礎上,將本田品牌LOGO下方的三根細橫幅條改為了三個長矩形邊框;與此同時,新車的下包圍增加了一根折線形貫穿式鍍鉻飾條,搭配新樣式的下部進氣口和原有的條狀LED霧燈,看起來更加精致。值得一提的是,新車還在大燈組內融入了象征環(huán)保的藍色飾條。此外,艾力紳銳·混動還換裝了一款新樣式的18英寸五輻式輪圈。

汽車之家

『艾力紳銳·混動申報圖』

東風本田 艾力紳 2016款 2.4L 經典版

『現(xiàn)款艾力紳2.4L車型』

  相比之下,新車車尾部分的變化較小,其僅在后包圍兩側的開孔裝飾上增加了C字形鍍鉻飾條,其余部位則并無改變。尺寸方面,艾力紳銳·混動的長寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,相比現(xiàn)款車型僅有細微差別。

  動力方面,艾力紳銳·混動搭載與奧德賽銳·混動相同的i-MMD混動系統(tǒng),內燃機部分是最大功率146馬力的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機,滿足國VI排放標準。在E-CVT變速箱和最大功率184馬力的驅動電機的輔助之下,整套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力。申報信息顯示,新車的工信部綜合油耗為5.9L/100km。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 艾力紳 2019款 2.0L 混動至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 38.52 6.40
    測試文章:全職奶爸 測試東風本田艾力紳混動版
    評測編輯-:

    艾力紳本身是一款在占地面積和乘坐空間上高度均衡的MPV,加入混動系統(tǒng)后又在燃油經濟性和行車質感上得到明顯提升。

    評測編輯-梁奇:

    家用很合適,三排座坐七個人有點擠了,六個人剛剛好。開著非常順,也很省油,但如果真的經常滿載出行的話還是得權衡一下后備廂夠不夠用。

    評測編輯-周宇軒:

    本以為艾力紳會比奧德賽隔音性明顯要好一些的,結果發(fā)現(xiàn)并沒有實質性提升。開著也和奧德賽差不多,轉向手感沉穩(wěn)、跟隨性挺好。就我個人的話,我還是更青睞奧德賽混動一點。

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艾力紳

指導價:27.98-33.18萬
級別:中型MPV
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