[汽車之家 行業(yè)]  本田CR-V(參數(shù)|詢價)是東風(fēng)本田旗下的一款經(jīng)典城市SUV車型，曾是合資品牌緊湊型SUV的領(lǐng)跑者，在經(jīng)歷換代、改款后的本田CR-V能否憑借自身實(shí)力繼續(xù)熱銷呢？本期AI看市場我們來看一下本田CR-V的市場表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，本田CR-V的主要競爭對手包括RAV4榮放、奇駿、途岳，接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。

　　【AI看市場】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第二十四期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的是本田CR-V產(chǎn)品競爭力的解讀。

一、市場銷量：實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越

　　2019年3月，本田CR-V銷售1.99萬輛，相較上月增長205.1%，銷量回暖跡象顯著；對比去年同期上漲1724.2%，同比銷量實(shí)現(xiàn)如此大幅度增長，一方面由于去年同期銷量基數(shù)較低所致，另一方面由于季度末沖量導(dǎo)致；今年1-3月累計(jì)銷量為4.35萬輛，相較去年同期增長62.1%，累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年3月及1-3月累計(jì)銷量同比增長率分別為-10.2%和-17.0%，3月單月銷量下降明顯，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，本田CR-V均實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

二、競品格局：核心競品為RAV4榮放

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù)，與本田CR-V進(jìn)行對比的車系中，對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為RAV4榮放、奇駿、途岳，我們將其視作本田CR-V的核心競品。可以看出，對本田CR-V來說，RAV4榮放對其用戶的爭奪最為激烈。

　　那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？2019年3月，競品圈下單用戶（指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為途岳，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為奇駿，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進(jìn)潛客下單；本田CR-V的下單用戶增長最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年3月，競品圈市場銷量份額最高的為奇駿，份額占比達(dá)36.4%。與上月相比，市場份額增長最快的為奇駿，競品圈份額增加5.1個百分點(diǎn)；RAV4榮放的競品圈份額下降14.4個百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月本田CR-V競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為2.06%；而RAV4榮放、奇駿競品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個月平均降幅為1.87%、1.53%。

三、用戶分布：與競品在北京、武漢、廣州等城市的市場爭奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來看，本田CR-V及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。本田CR-V用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、湖北，Top 3城市分別為北京、廣州、武漢；RAV4榮放用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、深圳；奇駿用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東，Top 3城市分別為北京、武漢、烏魯木齊；途岳用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、山東，Top 3城市分別為北京、天津、上海。本田CR-V與其競品用戶來自山東、廣東、北京等省份的最多。競品圈各車系在北京、武漢、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價：舒適性、性價比有待提升

　　在競品圈中，2019年3月市場銷量排名第三的RAV4榮放，用戶口碑總體評分為4.6，在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看，RAV4榮放在空間、外觀方面用戶評價較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。奇駿口碑總體評分為4.54，位居口碑總體評分第二名，與RAV4榮放相比，口碑總體評分差距不大，其在空間、性價比方面較受用戶青睞，但在動力、內(nèi)飾方面評價一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。途岳用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。本田CR-V用戶評分最低，對舒適性、性價比用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

　　綜合來看，本田CR-V在其核心競品圈中，銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，意向用戶數(shù)量同比大幅增長，用戶口碑一般，未來在舒適性、性價比方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說行業(yè)）

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