欲借新車脫困 馬自達(dá)4月銷量跌31.2%
[汽車之家 行業(yè)] 在華市場接連數(shù)月下滑，馬自達(dá)試圖扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司發(fā)布了2019年4月馬自達(dá)品牌在中國市場的銷售業(yè)績（零售）。數(shù)據(jù)顯示，4月份馬自達(dá)在華銷量為16919輛，同比下滑 31.2%。1-4月份累計(jì)銷量為69385輛，同比下滑32%。
馬自達(dá)在華的兩大銷售渠道一汽馬自達(dá)、長安馬自達(dá)均呈現(xiàn)下滑。4月，一汽馬自達(dá)銷量為6379輛，同比降低35%；1-4月累計(jì)銷量為26061輛，同比降低37%。長安馬自達(dá)4月份銷量為10540輛，同比下滑29%；1-4月累計(jì)銷量為43324輛，同比下滑28%。
“中國汽車市場依舊低迷，馬自達(dá)4月銷售情況不容樂觀�！瘪R自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥先生表示。為應(yīng)對(duì)在華銷量下滑，馬自達(dá)提出兩方面具體措施，其一，通過全新一代MAZDA3等新一代產(chǎn)品的投放，提振今年下半年的銷量；其二，繼續(xù)堅(jiān)持“價(jià)值銷售”，體現(xiàn)馬自達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢以獲得消費(fèi)者認(rèn)同。
分析人士認(rèn)為，除了品牌偏于小眾，產(chǎn)品與價(jià)格也是制約馬自達(dá)在華發(fā)展的因素。馬自達(dá)一方面需要加速產(chǎn)品、技術(shù)的更新迭代，另一方面在品牌形象向上發(fā)展的同時(shí)，也要注意市場供需狀況與自身產(chǎn)品價(jià)格間的平衡。（文/汽車之家 張宇豪）
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