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9月法蘭克福車展亮相 曝全新寶馬M3諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一組全新一代寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))的測(cè)試諜照,其基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造,重量可能比現(xiàn)款的M3 CS更輕。同時(shí),該車將于今年9月份開(kāi)幕的法蘭克福車展上正式亮相。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為諜報(bào)家中的一員。


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  通過(guò)此次曝光的諜照來(lái)看,該車依舊采用中度偽裝進(jìn)行覆蓋,所以我們并不能看到過(guò)多細(xì)節(jié)。具體來(lái)看,其前臉采用了更大的雙腎式前格柵以及下方進(jìn)氣口,預(yù)計(jì)能夠帶來(lái)更好的視覺(jué)沖擊力。

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  據(jù)了解,全新一代M3將會(huì)基于CLAR平臺(tái)打造,在該平臺(tái)上,新車將會(huì)使用更多的鋁制材料以及高強(qiáng)度鋼,以此來(lái)減輕車身重量并提升底盤的剛性。與此同時(shí),這款車還采用了更多的碳纖維材料,據(jù)悉這其中包含有全碳纖維的車頂。尾部方面,該車采用雙邊共四出的排氣布局,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

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『全新一代寶馬M3諜照』

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『全新一代寶馬M3假想圖』

  這款新車在動(dòng)力方面將會(huì)采用3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可能達(dá)到471馬力左右,現(xiàn)款車型的標(biāo)準(zhǔn)版則是431馬力。為了提升性能,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有可能會(huì)采用寶馬M4 GTS所使用的水噴射系統(tǒng)。此前也有消息稱,寶馬正在推進(jìn)M車型的電氣化,不過(guò)有內(nèi)部人士表示,全新一代M3依舊會(huì)保持純粹的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。此外,外媒稱在寶馬M3上還有可能會(huì)出現(xiàn)后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),不過(guò)這些消息尚未的得到官方的證實(shí)。(諜照來(lái)源:motor1;文/汽車之家 周易)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說(shuō)什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)