[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)公司4月份全球銷(xiāo)量約為37萬(wàn)輛，同比下降5.8%；起亞汽車(chē)公司4月份全球銷(xiāo)量約為23萬(wàn)輛，同比下降5.3%。

　　從趨勢(shì)上看，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量增勢(shì)強(qiáng)勁，但海外市場(chǎng)下滑情況嚴(yán)峻。今年4月，現(xiàn)代在韓國(guó)本土市場(chǎng)共售出約7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%。而在海外市場(chǎng)，由于受到中國(guó)市場(chǎng)疲軟及拉美新興市場(chǎng)等因素的影響，現(xiàn)代汽車(chē)4月份海外銷(xiāo)量約為30萬(wàn)輛，同比下滑9.3%。今年1-4月，現(xiàn)代的全球銷(xiāo)量約為139萬(wàn)輛，同比下降3.5%。

　　值得注意的是，根據(jù)此前現(xiàn)代汽車(chē)公布的2019年一季度財(cái)報(bào)，今年1-3月，現(xiàn)代汽車(chē)雖然銷(xiāo)量下滑2.7%，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻增長(zhǎng)了6.9%。分析人士認(rèn)為，利潤(rùn)上浮是韓國(guó)本土汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇及自身經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果。上述分析人士還指出，中國(guó)市場(chǎng)仍是現(xiàn)代汽車(chē)提升銷(xiāo)量與利潤(rùn)的關(guān)鍵。不過(guò)，今年一季度現(xiàn)代汽車(chē)在華表現(xiàn)不算理想，銷(xiāo)量下跌明顯，僅為13萬(wàn)輛，同比下降19.4%。

　　起亞方面，今年4月在韓國(guó)、海外市場(chǎng)均呈現(xiàn)下滑。其中，在韓國(guó)本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量為4.2萬(wàn)輛，同比下降16%；海外銷(xiāo)量約為19萬(wàn)輛，同比下降2.5%。累計(jì)來(lái)看，今年1-4月，起亞的全球銷(xiāo)量約為88萬(wàn)輛，同比下降1.1%。造成全球銷(xiāo)量下降的主要原因是缺乏具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。為提振銷(xiāo)量，起亞計(jì)劃今年在美國(guó)等市場(chǎng)推出新品。（文/汽車(chē)之家 張宇豪）

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