上市前夕 Uber司機(jī)因收入無(wú)保障將罷工
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)紐約市的Uber網(wǎng)約車司機(jī)將在5月8日進(jìn)行罷工抗議，當(dāng)日上午將會(huì)關(guān)閉叫車服務(wù)App兩個(gè)小時(shí)，此外，包括洛杉磯和舊金山在內(nèi)的其他城市平臺(tái)司機(jī)預(yù)計(jì)也會(huì)參與到此次罷工活動(dòng)中去。
據(jù)悉，美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)Uber將于5月17日開(kāi)始上市交易，選在交易前進(jìn)行罷工抗議，司機(jī)們的訴求是希望能夠在這個(gè)特殊時(shí)間點(diǎn)向公司傳達(dá)他們想要足夠維持生活的收入的信息。該訴求來(lái)自于美國(guó)紐約環(huán)球交通局（NYTWA），代表了紐約市2.1萬(wàn)名專業(yè)司機(jī)，其中包括Uber和Lyft兩大網(wǎng)約車巨頭。
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的網(wǎng)約車市場(chǎng)中，Uber和Lyft的服務(wù)平臺(tái)已經(jīng)比較成熟，但競(jìng)爭(zhēng)就意味著定價(jià)戰(zhàn)，公司需要用更低的折扣價(jià)格吸引司機(jī)入駐，由于兩家公司都處于業(yè)績(jī)虧損狀態(tài)，因此支付給司機(jī)的費(fèi)用成為其可控的最大成本，盡管兩家公司已經(jīng)在上市前對(duì)符合要求得司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，但并不足以安撫更為廣泛的工人群體。在Lyft首次公開(kāi)募股之前，司機(jī)也舉行了罷工抗議，以表達(dá)對(duì)于近期減薪的擔(dān)憂。
值得注意的是，紐約市是美國(guó)第一個(gè)也是唯一一個(gè)為網(wǎng)約車司機(jī)執(zhí)行最低工資法的市場(chǎng)，根據(jù)2019年2月1日生效的新政，司機(jī)將獲得每小時(shí)17.22美元的最低實(shí)得工資，由于司機(jī)還需支付工資稅并沒(méi)有帶薪休假，因此該工資相當(dāng)于15美元的最低工資。（消息來(lái)源：CNN；編譯/汽車之家 閻明煒）
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