奧迪全球業(yè)績下滑 中國市場一枝獨(dú)秀
[汽車之家 行業(yè)] 日前，奧迪發(fā)布2019年第一季度財報：在第一季度中，奧迪營收達(dá)138.12億歐元（約合1042.88億元人民幣），同比下滑9.84%；營業(yè)利潤達(dá)11億歐元（約合83.06億元人民幣），同比下滑15.38%。在銷量方面，中國成為奧迪在全球中為數(shù)不多的增長的市場，共達(dá)成銷量159334輛，同比增長3.3%；在全球市場中，奧迪第一季度新車交付量447250輛，同比下滑3.6%。
『奧迪e-tron』
據(jù)奧迪官方解釋，財務(wù)指標(biāo)以及全球銷量下滑主要是受到全球輕型車測試規(guī)程（WLTP）實(shí)施、新車型換代以及經(jīng)濟(jì)環(huán)境蕭條等不利因素影響。在排放測試方面目前奧迪基本已經(jīng)完成所有發(fā)動機(jī)、變速箱組合的認(rèn)證工作，正在準(zhǔn)備迎接今年秋季即將實(shí)施的全球輕型車測試規(guī)程第二階段。盡管財務(wù)指標(biāo)并不理想，但奧迪堅信其交付量在今年下半年會明顯增長，全年收入也會略有增長。
此外，隨著奧迪全球首款純電動車型e-tron的交付，奧迪品牌正在全力向電氣化時代轉(zhuǎn)型，但在轉(zhuǎn)型期間，奧迪同時面臨著巨額研發(fā)費(fèi)用投入。據(jù)了解，奧迪計劃在2025年前投資400億歐元（約合3020.2億元人民幣）用于電動化領(lǐng)域以及自動駕駛領(lǐng)域研發(fā)，這在布局未來的同時也為該品牌的財務(wù)數(shù)據(jù)蒙上了一層陰影。（文/汽車之家 陳燦）
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