為什么這么貴？氫能源車普及有點(diǎn)兒難
[汽車之家 互動(dòng)話題] 氫燃料電池一直被視為新能源汽車的“終極解決方案”，本次上海車展上，多款氫能源車成為備受矚目的焦點(diǎn)。作為氫燃料電池車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，豐田帶來(lái)了旗下的氫燃料電池車—Mirai，現(xiàn)代汽車也將旗下的氫燃料電池車—NEXO帶到了現(xiàn)場(chǎng)。在車展上，中國(guó)品牌也亮相了多款氫能源車型，其中不乏上汽大通G20FC、紅旗H5 FCEV、東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV、漢騰FCV、格羅夫歐思典和眾泰E200 FCV等多款車型。格羅夫宣布旗下兩款氫燃料電池—?dú)W思典和歐思典運(yùn)動(dòng)版正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)為75萬(wàn)-100萬(wàn)元起，有望在2020年交付。
氫能源車擁有零排放、高續(xù)航、能量補(bǔ)給快幾大優(yōu)勢(shì)，但從目前的情況看，氫能源車的價(jià)格有點(diǎn)感人，普及推廣會(huì)遇到很大阻力。在您來(lái)看，氫能源車價(jià)格為什么這么貴？
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電動(dòng)車車聞
車聞?shì)W事
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