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將于12月停產(chǎn) 銳志Final Edition官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,豐田發(fā)布了一組Mark X Final Edition車型(Mark X即為海外版的銳志,以下統(tǒng)稱豐田銳志Final Edition)的官圖,新車作為特別版本推出,以紀(jì)念即將在今年12月停產(chǎn)的現(xiàn)款海外版豐田銳志,同時(shí)豐田還制作了一段紀(jì)念視頻,詳情請(qǐng)參見(jiàn)文末。豐田銳志Final Edition共推出兩驅(qū)/四驅(qū)版本共兩款車型,僅在日本本土市場(chǎng)發(fā)售,其售價(jià)分別為333.18萬(wàn)日元(約合人民幣20.01萬(wàn)元)和348.9480萬(wàn)日元(約合人民幣20.96萬(wàn)元)。

豐田(進(jìn)口) 銳志(海外) 2019款 250S Final Edition

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  作為特別版車型,豐田銳志Final Edition在外觀方面配備了帶有鍍鉻材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠和18英寸的多輻式輪圈,同時(shí)新車還提供白色、灰色和黑色等三種顏色的車漆。而在內(nèi)飾部分,新車采用了紅黑搭配的設(shè)計(jì),門板和座椅上的紅色部分搭配紅色的縫線則增添了運(yùn)動(dòng)感。配置方面,銳志Final Edition標(biāo)配了前/后駐車?yán)走_(dá)。

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  動(dòng)力方面,此次推出的銳志Final Edition均為250S版本車型,新車搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率203馬力,峰值扭矩243!っ,并搭配6速自動(dòng)變速箱。同時(shí),銳志Final Edition 250S Four還配備了一套四驅(qū)系統(tǒng)。

● 車系歷史

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『初代豐田Corona Mark II Sedan (T62/T63),圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)』

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『豐田Mark II Grande(JZX100),圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)』

  盡管名稱不同,但豐田Mark X車系可視為豐田Corona Mark II系列的換代,是Mark II車系血脈的繼承者。豐田Corona Mark II系列最早于1968年推出,在經(jīng)歷了9代車型的更替后于2007年終結(jié)。1977年,豐田Cressida這一名稱開(kāi)始出現(xiàn)在第三代豐田Corona Mark II的車系中,并作為出口版車型銷往海外,后來(lái)也有小部分車型進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng),被當(dāng)時(shí)的人們稱為“基先達(dá)”。此外值得一提的是,從第五代車型開(kāi)始,該車正式更名為豐田Mark II,也就是從那時(shí)開(kāi)始,風(fēng)靡的日本街頭改裝文化使得豐田Mark II名噪一時(shí)。

一汽豐田 銳志 2005款 3.0V PREMIUM

『2005款豐田銳志3.0V PREMIUM』

一汽豐田 銳志 2013款 2.5V 尊銳版

『2018款豐田銳志2.5V 尊銳版』

  2004年,豐田Mark II的繼任者——豐田Mark X正式海外發(fā)布。2005年,代號(hào)X120的第一代豐田Mark X也正式于天津一汽豐田投產(chǎn),成為了我們所熟知的豐田銳志。隨后,代號(hào)X130的第二代豐田Mark X和它的第一次改款車型繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)以國(guó)產(chǎn)的形式銷售,良好的品質(zhì)使得銳志在中型車市場(chǎng)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑,而偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀、V6發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)系統(tǒng)也使得它被廣大車迷和改裝愛(ài)好者所津津樂(lè)道。(文/汽車之家 馬艾駿)

● 海外版豐田銳志Final Edition紀(jì)念視頻


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