[汽車(chē)之家 行業(yè)]  4月23日，在2019年上海5G創(chuàng)新峰會(huì)暨中國(guó)聯(lián)通全球產(chǎn)鏈合作伙伴大會(huì)上，聯(lián)通宣布聯(lián)通5G正式開(kāi)網(wǎng)。與此同時(shí)，上海市政府也宣布，上海成為全國(guó)首個(gè)5G試商用城市。這一舉措，將助力上海地區(qū)汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展。

　　據(jù)了解，到2021年，上海市將累計(jì)建設(shè)超過(guò)3萬(wàn)個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋，在工業(yè)制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域形成一批全球領(lǐng)先的應(yīng)用解決方案。2019年，上海市將建成超過(guò)1萬(wàn)個(gè)5G基站。除上海之外，接下來(lái)還將在北京、廣州、深圳、杭州、南京和雄安正式開(kāi)通5G試驗(yàn)網(wǎng)。

　　當(dāng)下，韓國(guó)和美國(guó)相繼宣布5G商用，日本也于近日宣布將在2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)期間，利用5G技術(shù)推出完全自動(dòng)駕駛接駁用車(chē)和出租車(chē)。在這一輪的5G奔跑賽中，中國(guó)沒(méi)有落后。

　　關(guān)于5G的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響，從今年的上海車(chē)展就可見(jiàn)一斑。比如，東風(fēng)推出融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的概念車(chē)Sharing-VAN；北汽新能源ARCFOX發(fā)布搭載5G技術(shù)的IMC架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)L3至L4級(jí)以上自動(dòng)駕駛技術(shù)；榮威發(fā)布了全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車(chē)等。以此不難看出，上海地區(qū)的5G試商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，或?qū)�為本土�?chē)企的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)提供一個(gè)良好的商業(yè)環(huán)境。（文/汽車(chē)之家 張小莎）

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