戴姆勒涉嫌安裝排放作弊軟件遭德方調(diào)查
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外國媒體報(bào)道，因懷疑奔馳裝有排放欺騙軟件，德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局（Bild am Sonntag）正在調(diào)查不少于6萬輛奔馳GLK車型。根據(jù)德國聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局的說法，在測試過程中顯示，只有當(dāng)奔馳車輛上的某個功能被激活時才能符合排放標(biāo)準(zhǔn)，基于此，當(dāng)局正在調(diào)查2012年至2015年期間生產(chǎn)的GLK 220 CDI車型中是否安裝“可疑”軟件。
戴姆勒的一位發(fā)言人表示，他們目前正在審查事實(shí)，并正在與德國交通部充分合作，同時補(bǔ)充說戴姆勒已遵守與德國交通部和德國運(yùn)輸部商定的程序，因?yàn)樗麄儽仨氄倩?00萬輛車并更新他們的減少氮氧化物排放的軟件。發(fā)言人稱，正在與當(dāng)局充分合作，任何“我們想隱藏某些東西的指控”都是錯誤的。
此前，大眾排放丑聞于2015年9月曝光，大眾集團(tuán)最終承認(rèn)在全球1100萬輛柴油車中使用了排放作弊軟件，公司形象遭到?jīng)_擊。截止到目前，大眾集團(tuán)已經(jīng)為排放丑聞付出了約300億美元（約2005.32億元人民幣）的高昂代價。
在今年2月25日，德國檢察機(jī)關(guān)表示，鑒于寶馬在7965輛汽車中裝有錯誤的發(fā)動機(jī)管理軟件，導(dǎo)致了較高的有害物排放量，慕尼黑檢察機(jī)關(guān)決定對其處以850萬歐元（約6452.78萬元人民幣）的罰款。而對于戴姆勒的調(diào)查開始于今年2月份，如果調(diào)查結(jié)果確認(rèn)戴姆勒安裝排放作弊軟件，可能會對該公司進(jìn)行處罰。（文/汽車之家 李娜）
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