[汽車之家 行業(yè)]  4月16日，原拜騰董事長畢�？党霈F(xiàn)在艾康尼克展臺，以CEO的身份代表后者介紹企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃。這也意味著畢�？荡_認從拜騰離職，加盟艾康尼克。

　　隨后，拜騰汽車發(fā)布官方聲明稱，對畢�？挡┦苛碇\高就感到遺憾。拜騰董事會于2019年1月已通過決議終止畢�？挡┦渴紫瘓�(zhí)行官職務，由戴雷博士接任。此外，拜騰汽車方面還指出，公司的產品設計、研發(fā)、工廠建設進展順利，將確保今年內實現(xiàn)首款純電動SUV——拜騰M-Byte的高品質量產。

　　而就在幾天前，有媒體報道拜騰董事長畢�？祵㈦x開拜騰時，拜騰方面還曾回應稱，有關媒體報道情況與事實不符，信息來源模糊。有關公司治理結構調整相關信息，拜騰已于今年一月底發(fā)布。在此新治理結構中，畢�？挡┦咳允枪�司一員。目前并無更新情況。

　　今年1月29日，拜騰汽車官方宣布了關于公司治理架構調整的董事會最新決議。公司將分設董事長和CEO崗位，不再設有總裁一職。原拜騰汽車CEO畢�？祵�擔任董事長，其CEO職位由原拜騰汽車總裁戴雷擔任。

　　根據(jù)當時的分工，董事長畢福康的主要職責是協(xié)調各方股東以支持公司發(fā)展，主持制定中長期業(yè)務發(fā)展規(guī)劃和產品戰(zhàn)略，主持董事會會議和股東大會。CEO戴雷的主要職責是主持公司日常運營，執(zhí)行落實董事會的各項決定。

　　作為造車新勢力的一員，拜騰汽車成立于2016年末，戴雷和畢�？凳枪�司的主要創(chuàng)始人員。自成立以來，拜騰汽車先后獲得來自騰訊、蘇寧、豐盛控股等多個資方的三輪投資，累計獲得融資不超過10億美元。

　　而畢�？敌氯肼毜陌�康尼克是一家總部設在天津的中國公司，與拜騰相似的是，這也是一家國際化團隊，艾康尼克聯(lián)合創(chuàng)始人和設計總監(jiān)Ralph Debbas、CEO Bruno Lambert、高級技術總監(jiān)Klaus Badenhausen等人均是外籍高管。2019上海車展期間，艾康尼克七系概念車新款車型——ICONIQ Seven II正式首發(fā)亮相。（文/汽車之家 章漣漪）

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