[汽車之家 新車首發(fā)]　　在2019年上海車展上，零跑汽車首次發(fā)布了旗下C平臺(tái)首款車型零跑C-more。該車采用穹頂式天幕窗和無(wú)框式車門設(shè)計(jì)，0-100km/h的加速在5s左右，續(xù)航不低于500km。

　　作為零跑汽車旗下首款SUV量產(chǎn)車，零跑C-more采用了流線造型，運(yùn)用了一種被官方命名為“數(shù)字曲面”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車給人以簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)之感。色彩選擇上，零跑C-more選用了名為“瓦爾登綠”的主打色。零跑C-more采用了封閉式前臉，大燈造型狹長(zhǎng)犀利，與前機(jī)艙蓋融合為一體，再加上霧燈區(qū)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，前臉呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的科技感與時(shí)尚感。LED矩陣式前燈和飛翼式尾燈通過(guò)燈帶形成了貫穿式的前、尾燈，形成了點(diǎn)、線、面的多重表達(dá)。

　　零跑C-more車身側(cè)面使用了隱藏式B柱和C柱的設(shè)計(jì)，車頂輪廓非常圓潤(rùn)光滑，打造了一個(gè)Hill天際線的造型，此外，C-more還繼承了零跑S01的穹頂式天幕窗，全景天窗+隱藏式橫梁+無(wú)框車門，為駕乘者帶來(lái)最大化的視野空間。該車還采用了隱藏式門把手和數(shù)字化后視鏡。

　　零跑C-more尾部短促干練，層次感分明，時(shí)下流行的貫穿式尾燈、強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的擾流設(shè)計(jì)都沒(méi)有缺失，尾部整體同樣也保持了簡(jiǎn)潔圓潤(rùn)同時(shí)不乏科技感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　零跑C-more車內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)外觀造型，簡(jiǎn)潔、前衛(wèi)，曲面貼合座椅配合環(huán)抱式駕駛艙，營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。10英寸儀表盤和15英寸中控觸摸屏提升了車內(nèi)的科技感，且雙屏可以聯(lián)動(dòng)組合，為駕駛者提供更多信息。同時(shí)該車將首次利用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在8英寸AR-HUD上提供更加豐富的信息。新車使用獨(dú)立可調(diào)座椅采用Nappa+麂皮雙色拼貼打造，主副駕擁有多向電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶功能，配備加熱及通風(fēng)系統(tǒng)。此外，后排中央扶手處還使用了觸摸控制面板，并在前排椅背上提供了交互屏幕，可滿足更多每位駕乘者更多的操控和娛樂(lè)需求。

　　在智能配置方面，零跑C-more將繼續(xù)S01的配置，配備“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛功能，并可后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)到L4級(jí)別。同時(shí)，在零跑S01上大放光彩的“Leap In生物鑰匙系統(tǒng)”獲得保留，依然采用“指靜脈識(shí)別解鎖”與“人臉識(shí)別啟動(dòng)”雙重認(rèn)證。

　　動(dòng)力方面，零跑C-more的0-100km/h加速在5s左右，NEDC續(xù)航不低于500km。該車型計(jì)劃于2020年底上市，2021年正式交付。（文/汽車之家 趙琮迪）

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