省三分之一成本大眾開(kāi)發(fā)縮短版MEB平臺(tái)

尤冬青

2019年04月15日 11:50 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車(chē)之家新聞] 據(jù)外媒報(bào)道，為了降低大眾、西雅特及斯柯達(dá)品牌一系列城市電動(dòng)車(chē)的制造成本，大眾將采用“縮短版”MEB平臺(tái)，從而縮減相關(guān)車(chē)型三分之一的生產(chǎn)成本，包括Polo(參數(shù)|詢(xún)價(jià))電動(dòng)版也將來(lái)自該平臺(tái)。

『Polo』

　　縮短版MEB平臺(tái)所生產(chǎn)的車(chē)型長(zhǎng)度將在4000mm左右，但大眾稱(chēng)新電動(dòng)車(chē)內(nèi)部空間依然會(huì)比較可觀，因?yàn)槠漭S距可以做到最大化。西雅特品牌的城市電動(dòng)車(chē)就將來(lái)自于該縮短版MEB平臺(tái)，預(yù)計(jì)車(chē)型生產(chǎn)成本甚至將低于2萬(wàn)歐元（約人民幣15萬(wàn)元），新車(chē)型將替代大眾up!、斯柯達(dá)Citigo及西雅特Mii等車(chē)型。

『大眾up!』

　　同時(shí)大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人弗蘭克·韋爾施（Frank Welsch）表示，新平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)將電池模塊組件沿車(chē)身方向縱向安裝，從而使電池和車(chē)身側(cè)面有更多的緩沖空間，在事故發(fā)生時(shí)，最大程度保證安全。（消息來(lái)源：autonews；文/汽車(chē)之家尤冬青）