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2019紐約車展:全新豐田漢蘭達(dá)首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2019紐約車展上,豐田全新一代漢蘭達(dá)正式亮相。此次發(fā)布的是豐田第4代漢蘭達(dá)車型,新車基于豐田TNGA架構(gòu)(TNGA-K)進(jìn)行打造。新車采用更加硬朗的家族式設(shè)計,其造型風(fēng)格與全新RAV4較為相似。

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  外觀方面,新車采用了最新的家族化設(shè)計,其整體造型延續(xù)了目前漢蘭達(dá)魁梧的風(fēng)格,但相較于整體造型較為方正的現(xiàn)款漢蘭達(dá),新車的側(cè)面造型顯得更富動感。同時臉設(shè)計和前大燈的設(shè)計要更加的犀利。

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  車身側(cè)面一條筆直的腰線從前翼子板后端延一直伸至尾燈處,上揚(yáng)的腰線和下沉的車頂線條使得車窗在后端逐漸收攏,視覺效果更加動感。而在車尾,新車采用了橫置的尾燈設(shè)計,其造型與海外版豐田RAV4有著相似之處。

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  內(nèi)飾部分,根據(jù)此前發(fā)布的官圖來看,新車內(nèi)飾采用豐田最新的設(shè)計風(fēng)格,中控液晶屏采用懸浮式設(shè)計。在北美,新漢蘭達(dá)依舊有7座和8座可選,第二排提供兩座和三座兩種不同的組合,并具備三區(qū)自動空調(diào)?臻g方面,該車第三排立起后,還能擁有456L的空間,第三排放倒后擁有1150L的空間。

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  動力方面,新車有傳統(tǒng)動力和混動兩種選擇,傳統(tǒng)動力采用的是3.5L V6發(fā)動機(jī),最大功率295馬力,峰值扭矩為368N·m,傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。混動車型采用2.5L四缸發(fā)動機(jī)和兩個電動機(jī)組合,綜合功率為240馬力。此外,漢蘭達(dá)的混動車型,也有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.69 41.91 --
    測試文章:繼續(xù)做好自己 海外搶先測試全新漢蘭達(dá)
    評測編輯-劉昱昕:

    漢蘭達(dá)就是那種目標(biāo)明確,且做得相當(dāng)極致的車型。它的定位就是一輛服務(wù)全家人的大空間公路SUV,所以新車的各方面也都在向著這個方向改進(jìn)。除了一貫的空間優(yōu)勢,新車的內(nèi)飾設(shè)計更加便利了,那個貫穿中控臺的儲物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻?紤]到它的定位和實(shí)際達(dá)成度,我給它10分。

    評測編輯-張子儀:

    作為一款主打家用的7座SUV,現(xiàn)款漢蘭達(dá)已經(jīng)做的相當(dāng)不錯了,而新一代車型又對外觀、內(nèi)飾和儲物空間進(jìn)行了全面升級。在我看來,除了越野它有些不在行之外,其它方面漢蘭達(dá)真的很難讓人挑出毛病,它確實(shí)是一款性價比頗高的家用車。

    評測編輯-張可:

    不久前我們剛做了7座SUV的橫向評比,還沒換代的漢蘭達(dá)綜合排名就是第一。現(xiàn)在全新的漢蘭達(dá)又要來了,而且外觀、內(nèi)飾、空間又都有不小的提升,綜合實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)。未來,全新漢蘭達(dá)恐怕還將繼續(xù)領(lǐng)跑這個細(xì)分市場。

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漢蘭達(dá)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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