應(yīng)用或受限 福特全自動(dòng)駕駛車后年問世
[汽車之家 行業(yè)] 福特首席執(zhí)行官Jim Hackett最近承認(rèn)，該公司“高估”了全自動(dòng)駕駛汽車的到來速度。他近期在底特律經(jīng)濟(jì)俱樂部發(fā)表講話時(shí)指出，雖然該公司的第一輛自動(dòng)駕駛汽車仍將在2021年問世，但其自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用還是會(huì)受到限制。
Hackett領(lǐng)導(dǎo)的福特正處在“多事之秋”，目前該公司正在進(jìn)行耗資110億美元的改革，這導(dǎo)致企業(yè)或面臨工廠關(guān)閉、工人被解雇，以及產(chǎn)品陣容轉(zhuǎn)型等情況。不過，Hackett指出，自動(dòng)駕駛汽車具有很大的潛力，為福特未來重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，因?yàn)樗梢杂行У馗淖冞\(yùn)輸現(xiàn)狀。
美國(guó)研究公司Navigant Research發(fā)布的2018年自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研究結(jié)果顯示，福特位列第3名，僅落后于Waymo和GM Cruise，正在開發(fā)完整的自動(dòng)駕駛解決方案的特斯拉被Navigant評(píng)為倒數(shù)第二。
不過，有觀點(diǎn)認(rèn)為，Waymo和GM Cruise的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛都只能在特定區(qū)域內(nèi)使用他們的技術(shù)。特斯拉的完全自動(dòng)駕駛套件是通過數(shù)十億英里的現(xiàn)實(shí)世界行駛數(shù)據(jù)開發(fā)的，雖然并沒有公布，但預(yù)計(jì)其可在大多數(shù)現(xiàn)實(shí)條件下使用。（文章來源：搜狐汽車）
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