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爆款潛力 長安CS75 PLUS將亮相上海車展

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  [汽車之家 新聞]  日前,長安汽車正式宣布,將在今年4月16日開幕的上海車展上,正式發(fā)布長安CS75 PLUS。新車作為長安SUV家族最新的一員,將搭載1.5T和2.0T發(fā)動機。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

  長安CS75 PLUS首次提供運動版和普通版兩種外觀造型,新車采用了一套長安全新的設(shè)計語言,貫穿式日間行車燈設(shè)計,使得整車看起來時尚氣息更濃,同時運動版通過格柵、包圍、排氣等設(shè)計,所展示出來的風格,也更加貼近年輕人的喜好。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

長安汽車 長安CS75 PLUS 2019款 基本型

  尺寸方面,CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700(1710)mm,運動版車型因外觀包圍不同長度增加為4700mm,二者軸距同為軸距為2710mm。

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  雖然此次曝光的內(nèi)飾諜照僅為我們展示了部分角度,但是我們?nèi)阅軌蚩吹狡渲黧w設(shè)計風格。例如,長安CS75 PLUS的中控臺配備了由全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式大屏,從而營造出極具科技質(zhì)感。同時,全新造型的三輻式多功能方向盤,配合類似游艇式電子擋桿,讓新車看上去十分大氣。

  動力方面,從之前的工信部申報信息來看,新車普通版將搭載1.5T發(fā)動機,最大功率178馬力。運動版則搭載藍鯨2.0TGDI發(fā)動機,最大功率233馬力,峰值扭矩360!っ。傳動系統(tǒng)方面,匹配來自愛信的8速自動變速箱。(文/汽車之家 耿源)

爆款潛力 長安CS75 PLUS將亮相上海車展 汽車之家
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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準,但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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