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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀帝豪的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

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  [汽車之家 行業(yè)帝豪(參數(shù)|詢價(jià))連續(xù)7年榮膺中國(guó)品牌轎車銷量冠軍,并與捷達(dá)、桑塔納、寶來(lái)等同級(jí)別合資轎車分庭抗禮,鑄就了中國(guó)品牌國(guó)民家轎形象。在緊湊型轎車競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的環(huán)境下,未來(lái)帝豪還能否保持住銷量領(lǐng)先的地位?本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下帝豪的市場(chǎng)表現(xiàn)。

  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),帝豪的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括榮威i5、帝豪GL、遠(yuǎn)景,接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

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  【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第十三期內(nèi)容,為大家?guī)?lái)的是帝豪產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量:下降明顯,增速低于緊湊型車市場(chǎng)大盤

  2019年2月,帝豪銷售1.24萬(wàn)輛,相較上月下降42.4%,對(duì)比去年同期下降30.8%,市場(chǎng)銷量大幅下滑;今年1-2月累計(jì)銷量為3.38萬(wàn)輛,相較去年同期下降22.3%,累計(jì)市場(chǎng)銷量下降明顯。縱觀整體緊湊型車市場(chǎng),今年2月及1-2月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-6.3%和-9.3%,2月單月銷量下降明顯,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,帝豪均低于緊湊型車市場(chǎng)大盤增速。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為榮威i5

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與帝豪進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為榮威i5、帝豪GL、遠(yuǎn)景,我們將其視作帝豪的核心競(jìng)品?梢钥闯,對(duì)帝豪來(lái)說,榮威i5對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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  那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?2019年2月,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為榮威i5,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為遠(yuǎn)景,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;下單用戶降幅最大的為遠(yuǎn)景,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

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  實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年2月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為榮威i5,份額占比達(dá)36.2%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為榮威i5,競(jìng)品圈份額增加6.7個(gè)百分點(diǎn);遠(yuǎn)景的競(jìng)品圈份額下降5.1個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月榮威i5競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為5.9%;而遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.32%、1.07%、0.91%。

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三、用戶分布:與競(jìng)品在北京、西安、重慶等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

  從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,帝豪及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。帝豪用戶量Top 3省份分別為河南、廣東、山東,Top 3城市分別為北京、西安、重慶;榮威i5用戶量Top 3省份分別為河南、江蘇、廣東,Top 3城市分別為上海、北京、成都;帝豪GL用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、四川,Top 3城市分別為重慶、北京、西安;遠(yuǎn)景用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河南,Top 3城市分別為北京、西安、南寧。帝豪與其競(jìng)品用戶來(lái)自河南、廣東、山東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、西安、重慶等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車主評(píng)價(jià):油耗、動(dòng)力方面有待提升

  在競(jìng)品圈中,2019年2月市場(chǎng)銷量排名第一的榮威i5,用戶口碑總體評(píng)分為4.68,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,榮威i5在性價(jià)比、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。帝豪GL口碑總體評(píng)分為4.59,位居口碑總體評(píng)分第二名,與榮威i5相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在舒適性、油耗方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。遠(yuǎn)景用戶口碑排名第三,在舒適性、動(dòng)力方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。帝豪用戶評(píng)分最低,對(duì)油耗、動(dòng)力用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五、總結(jié)
  綜合來(lái)看,帝豪在其核心競(jìng)品圈中,市場(chǎng)銷量大幅下滑,意向用戶數(shù)量有所下降,用戶口碑一般,未來(lái)在油耗、動(dòng)力方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 帝豪 2014款 三廂 1.3T CVT尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:動(dòng)力不錯(cuò)/駕駛輕松 測(cè)試新帝豪1.3T+CVT
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為1.8L車型的替代產(chǎn)品,1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,實(shí)際駕駛中,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上常見的動(dòng)力遲滯問題也并不明顯?紤]到它的整體定價(jià)比1.8L車型更低,綜合競(jìng)爭(zhēng)力繼續(xù)提升。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    渦輪增壓+CVT是個(gè)非常討巧的方案,新帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜,動(dòng)力足夠又平順。相信吉利會(huì)在更多家用車上使用這套動(dòng)力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然,結(jié)合售價(jià)來(lái)看,它在自主品牌對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

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帝豪

指導(dǎo)價(jià):6.29-14.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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