電動化成本高？雷諾重啟與日產(chǎn)合并談判
[汽車之家 行業(yè)] 近日，據(jù)外媒報道，雷諾集團計劃在12個月內(nèi)重啟與日產(chǎn)汽車公司的合并談判，并收購另一家汽車制造商，其中菲亞特克萊斯勒（FCA）是首選目標。該計劃標志著在雷諾前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，公司新戰(zhàn)略的開啟。而雷諾和日產(chǎn)方面也表示，此次合作談判的重點是在重新調(diào)整資本結(jié)構(gòu)之前保證聯(lián)盟運作良好。
業(yè)內(nèi)人士認為，雷諾此次的合并收購計劃，或是為了降低生產(chǎn)成本。去年6月，雷諾證實計劃投資10億歐元（約合人民幣75.7億元）用于電動車的研發(fā)和生產(chǎn)，加速推進關(guān)于電動車的布局，其中將有一大部分資金用于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟開發(fā)全新電動車平臺。面對還在發(fā)展中的新能源車市場，合并后的規(guī)�；a(chǎn)更有利于節(jié)約成本，提高效益。
此外，今年3月13日，雷諾、日產(chǎn)、三菱三家車企設(shè)立全新的聯(lián)盟運營委員會，旨在推動雷諾、日產(chǎn)和三菱之間的運營與合作，并尋找新的方式為各自的股東和員工創(chuàng)造價值，最終協(xié)定將在聯(lián)盟周年紀念活動上簽署。
據(jù)知情人士介紹，這一新聯(lián)盟運營委員會的成立，提高了人們對雷諾日產(chǎn)合并計劃推進的信心。合并后，公司將通過收購等方式擴大業(yè)務(wù)，與大眾、豐田等公司進一步爭奪全球汽車市場。
據(jù)悉，戈恩早在兩三年前就曾代表雷諾與FCA就合并事宜進行談判，但該提議遭到了法國政府的反對。而當前，F(xiàn)CA本身也在積極尋求合作或合并，使得這次的收購多了一份可能性。（消息來源：英國《金融時報》；編譯/汽車之家 章漣漪）
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