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售7.99萬起 比亞迪多款車型正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月28日,比亞迪在北京舉辦春季新品發(fā)布會。在本次發(fā)布會上,比亞迪唐(參數(shù)|詢價)燃油六座版、唐DM六座版、唐EV、秦Pro手動超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版(預售)、新款宋MAX、宋MAX DM、元EV535多款車型宣布上市或預售,售價區(qū)間為7.99-35.99萬元。詳細車型售價如下:

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  其中,王朝系列車型燃油版售價區(qū)間為7.99-15.99萬元,包含唐燃油六座版、秦Pro燃油超能版和新款宋MAX車型,秦Pro燃油超能版6月30日之前下定提車可以享受超能價格。詳細車型售價請見下圖:

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  王朝DM矩陣車型綜合補貼后售價區(qū)間為13.69-27.99萬元,包含唐DM六座版、秦Pro DM超能版、宋MAX DM車型。詳細車型售價請見下圖:

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   王朝EV車型綜合補貼后售價區(qū)間為10.99-35.99萬元,包含唐EV、元EV535,官方宣布唐EV四驅七座版車型會在今年7月陸續(xù)上市。此外,秦Pro EV超能版在本次活動中也正式開啟預售,綜合補貼后預售價為19-20萬元。詳細車型售價請見下圖:

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● 比亞迪唐燃油/DM六座版、唐EV

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  此次上市的比亞迪唐六座版是對現(xiàn)有車型的補充(點擊此處查看六座版實車體驗),該版本車型在外觀設計方面與現(xiàn)有車型保持一致,在車內采用了2+2+2座椅布局,第二排采用獨立座椅。目前六座版是基于燃油版和DM版本打造,燃油版車型搭載2.0T發(fā)動機,最大功率為205馬力,匹配6速手自一體變速箱,DM版搭載2.0T插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率為441kW(國Ⅴ)/431kW(國Ⅵ),峰值扭矩為950!っ,工況下純電續(xù)航里程為81km。

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比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

  唐EV車型外觀延續(xù)了唐DM的整體設計,但是在細節(jié)有所調整,采用了矩陣式的設計語言,前包圍兩側采用了更大的鍍鉻飾條裝飾。在其他設計以及內部造型方面,該車與DM版本保持一致。

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

  唐EV600車型會搭載容量為82.8kWh的三元鋰電池,其綜合工況下續(xù)航里程為500km。雙電機四驅版車型前后橋各搭載了一臺最大功率為180kW(245Ps),最大扭矩為330N·m的永磁同步電機,其動力系統(tǒng)綜合功率為360kW(490Ps),最大扭矩為660N·m。官方公布該車0-100km/h加速時間為4.4秒,最高車速為180km/h。同時這款車還能支持80kW大功率快速充電。

● 比亞迪秦Pro超能版

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  比亞迪秦Pro燃油超能版提供7款車型可選,并首次推出搭載1.5T+愛信6速手動變速箱的動力組合。此前秦Pro的手動擋車型僅僅提供1.5L自然吸氣動力,新車的加入讓更多喜歡手動擋的消費者多了一個更強版本可以選擇。

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  DM超能版相比現(xiàn)款DM車型更換了更小容量(9.03kWh)的電池,官方公布其純電動續(xù)航里程為53公里,相比現(xiàn)款的82公里有所降低。此外,該車搭載多連桿式獨立后懸架。在動力表現(xiàn)方面,其0-100km/h加速時間依舊是5.9秒。

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  秦Pro EV超能版搭載最大功率為163馬力(120kW)和184馬力(135kW)兩種不同版本的驅動電機,最大扭矩均為280!っ。動力電池容量分別為56.4kWh和69.5kWh,NEDC工況續(xù)航里程分別為420km和520km。

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  在活動現(xiàn)場,比亞迪攜手來自于硅谷的AutoX展示了一款秦Pro EV開發(fā)者版自動駕駛型汽車,該車用到的xFusion技術真正實現(xiàn)了全景攝像頭和激光雷達的實時精確融合,可實現(xiàn)L4級自動駕駛。借助比亞迪的秦Pro開發(fā)者版自動駕駛型車輛平臺,AutoX可以在極短時間內進行汽車的無人化升級,為無人駕駛技術通用化奠定了基礎。此外官方宣布透明可視底盤功能在今年6月應用在量產(chǎn)車上。

● 比亞迪宋MAX DM

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比亞迪 宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致耀型 6座 國VI

比亞迪 宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致耀型 6座 國VI

比亞迪 宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致耀型 6座 國VI

比亞迪 宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯(lián)致耀型 6座 國VI

  比亞迪宋MAX DM整體造型與汽油版一致,細節(jié)上的區(qū)別在于車標、中網(wǎng)以及霧燈裝飾、充電口等細節(jié),其車內設計則與汽油版保持一致,在車內提供六座和七座布局。動力部分,這款車搭載1.5T發(fā)動機與電動機、電池組成的插電式混動系統(tǒng),綜合最大功率為228kW,綜合最大扭矩為495牛·米(國六車型),純電續(xù)航里程提供51km和81km兩個版本。

● 元EV535

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比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高配版

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高配版

  元EV535前臉采用比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計,大嘴式進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。新車將提供水晶白、蒼穹藍、活力橙、法蘭紅、鈦空灰五種車身顏色,以及黑白、黑紅、白藍三種撞色車身設計。車身尺寸方面,其長寬高分別為4360/1785/1680mm,軸距為2535mm。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高配版

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高配版

  內飾部分,這款車采用了類似比亞迪全新唐/新款宋的設計風格,造型非常簡約。細節(jié)方面,該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏,一定程度上提升了其科技質感。同時,左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。

  動力方面,該車將搭載最大功率為95馬力(70kW)和163馬力(120kW)兩種不同版本的驅動電機,最大扭矩分別為180!っ缀280!っ住恿﹄姵胤矫鎰t采用的是容量為53.22kWh的鎳鈷錳酸鋰電池組。續(xù)航里程方面,新款元EV535的NEDC工況續(xù)航里程為410km,在接入快充的狀態(tài)下,元EV535僅需30分鐘便可達到80%的電量。(文/汽車之家 陳浩)

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