外媒：戴姆勒研究增持北京汽車(chē)股份事宜
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士表示，戴姆勒已請(qǐng)求高盛幫助其探索增持北京汽車(chē)的股份。知情人士稱(chēng)，戴姆勒增持北汽股份的談判尚處于早期階段，可能在晚些時(shí)候改變。由于信息保密，這些人士拒絕透露姓名。
『奔馳C級(jí)』
此外，另外兩名知情人士表示，戴姆勒仍希望增持北京奔馳汽車(chē)的股份。但其中一人也表示，該公司去年與北汽汽車(chē)進(jìn)行了談判，但今年早些時(shí)候談判逐漸終止。在北京奔馳股權(quán)架構(gòu)中，北汽集團(tuán)占51%股比，戴姆勒大中華區(qū)投資公司和戴姆勒股份共49%。同時(shí)，戴姆勒占有北汽新能源3.93%的股份。
對(duì)此報(bào)道，戴姆勒拒絕置評(píng)。北汽沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。高盛拒絕置評(píng)。根據(jù)北汽2018年6月的中期報(bào)告，戴姆勒持有北京汽車(chē)30.38%的股份，占股本總數(shù)的9.55%。目前尚不清楚戴姆勒是否會(huì)尋求獲得北汽汽車(chē)的多數(shù)股權(quán)。北汽汽車(chē)目前的市值為49億美元。
『奔馳GLC』
去年12月，彭博社報(bào)道，戴姆勒表示有興趣將北京奔馳的持股比例從49%提高至至少65%。同時(shí)，知情人士表示，與北汽控股的談判尚在探索階段，兩家汽車(chē)制造商也有可能無(wú)法達(dá)成協(xié)議。但這一報(bào)道隨后遭到了北汽集團(tuán)的否認(rèn)。
『奔馳E級(jí)』
外資增持股份的案例已經(jīng)在中國(guó)發(fā)生。去年10月，寶馬集團(tuán)已經(jīng)宣布，計(jì)劃收購(gòu)華晨寶馬部分股權(quán)，將持股比例從50%提升至75%。寶馬為這筆交易將付出36億歐元。雙方將于2022年完成股權(quán)調(diào)整的變更工作。外資車(chē)企持有多數(shù)股權(quán)可促使其將更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，掌握更多的控制權(quán)以及獲得更高的利潤(rùn)。（文章來(lái)源：新浪汽車(chē)）
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