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售33.98萬起 寶馬三款新能源車上市

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  [汽車之家 新車上市]  2019年3月22日晚,新款寶馬i3(參數(shù)|詢價)快充款、寶馬i8敞篷跑車以及寶馬X1 PHEV里程升級版等三款車型正式上市。其中新款寶馬i3快充款推出1款車型,其售價為33.98萬元;寶馬i8敞篷跑車推出一款車型,售價為195.80萬元;寶馬X1 PHEV里程升級版推出一款車型,售價39.38萬元。與此同時,寶馬官方現(xiàn)場公布,未來將在中國市場擁有350多家經(jīng)銷商,遍布近140個城市;2019年充電樁將超過10萬個。

新款寶馬i3快充款 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
i3 快充款33.98

寶馬i8敞篷跑車 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
i8敞篷跑車195.80

寶馬X1 PHEV里程升級版 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
X1 PHEV里程升級版39.38

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『新款寶馬i3快充款』

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『寶馬i8敞篷跑車』

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『寶馬X1 PHEV里程升級版』

●車型簡介

新款寶馬i3快充款

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

  作為年度改款車型,新款寶馬i3系列在外觀方面基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計,同時增加了可供消費者選裝的外觀運動套件,其中包括前后黑色翼子板、定制化運動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等,并新增了米色的外觀車漆。同時,自適應(yīng)LED大燈也出現(xiàn)在了新車的選裝配置里。

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

  內(nèi)飾方面,新車仍保持了與現(xiàn)款相似的設(shè)計風(fēng)格,并增加了名為Electric Brown(電力棕)的內(nèi)飾配色。新款寶馬i3系列配備了10.25英寸中控屏,內(nèi)含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統(tǒng),在新增了更豐富的娛樂支持以外,還支持多達10個設(shè)備同時連接車內(nèi)局域網(wǎng)熱點,還將提供基于無線局域網(wǎng)熱點的電話功能。

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 i3s

  此次新款寶馬i3系列車型的變化集中在儲能系統(tǒng)上,采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組,續(xù)航里程也由此有了大幅度提升。據(jù)了解,新款寶馬i3在NEDC工況下的續(xù)航里程可達340km。新車的驅(qū)動部分與老款車型保持一致,搭載永磁同步電機,最大功率為170馬力,峰值扭矩為250牛·米。

● 新車背景

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『寶馬i3概念車,圖片來源:wikipedia』

寶馬(進口) 寶馬i3 2014款 豪華型

『2014款寶馬i3』

  2011年2月,寶馬正式發(fā)布了旗下電動車子品牌——BMW i,在同年9開幕的德國法蘭克福車展上,寶馬i3概念車正式亮相。2013年7月,寶馬在中國正式發(fā)布了i3的量產(chǎn)版車型,新穎的電動車概念和接近概念車的設(shè)計使得寶馬i3擁有了很高的知名度。

寶馬(進口) 寶馬i3 2018款 i3s

『2018款寶馬i3s』

  在2017年法蘭克福車展上,寶馬推出了中期改款的i3/i3s車型。新款寶馬i3/i3s更新了部分外觀設(shè)計,融入了更多運動化的元素。同時,新車還針對動力系統(tǒng)、底盤以及電子系統(tǒng)進行了升級。2018年巴黎車展,中期改款后的寶馬i3/i3s也迎來了年度改款,新車主要針對續(xù)航里程進行了提升,進一步提高了實用性。

● 競爭對手

特斯拉 Model 3 2019款 Performance高性能全輪驅(qū)動版

『特斯拉Model 3』

  寶馬i3系列作為一款富有個性的小型車,如果按照尺寸、定位以及價格等因素來看,很難找出一個完全對等的競爭對手。但縱觀目前的純電動汽車市場,特斯拉Model 3絕對算得上一個較大的熱門,并且同樣作為進口車型,這兩款車能吸引到的客戶群體或?qū)⒂兴睾稀1M管從價格來看,Model 3比寶馬i3系列仍要高出一截,但依舊不排除Model 3會對i3的市場帶來一定影響。

蔚來 蔚來ES6 2019款 510KM 性能版

『蔚來ES6』

  與此同時,作為國產(chǎn)品牌,蔚來ES6的價位區(qū)間也同樣涵蓋了現(xiàn)款寶馬i3系列的價格區(qū)間。雖然這兩款車從車型到用途均有一定差別,但對于青睞純電動汽車的消費者來說,這個價格區(qū)間為數(shù)不多車型或許會讓他們在這兩款車之間作出考慮。

● 總結(jié)

寶馬(進口) 寶馬i3 2019款 基本型

  在當(dāng)今這個新能源成為大趨勢的時代里,我們對于各種純電動、插電式混動以及增程式混動車型早已屢見不鮮,但如果告訴你一輛“能上綠牌”的車是來自主流豪華品牌,那么它可能就會成為眾多新能源汽車中鶴立雞群的那一個。就正如我們現(xiàn)在看到的寶馬i3,來自寶馬品牌的它在上市之初便獲得了不小的熱度,與概念車相近的設(shè)計也是它受歡迎的原因之一。同時,經(jīng)過中期改款和本次年度改款后的i3在技術(shù)上顯得更加成熟,更長的續(xù)航里程增加了該車的日常使用能力。當(dāng)然,作為一款純電動車型,寶馬i3顯得還有些小眾,但對于那些追求精致和豪華的新能源汽車消費者來說,它將會是一個不錯的選擇。

寶馬i8敞篷跑車

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  2017年洛杉磯車展期間,寶馬正式發(fā)布了i8敞篷跑車,新車在新款i8跑車的基礎(chǔ)上,采用了一套軟頂敞篷機構(gòu),可在50km/h車速以下開啟或關(guān)閉,整個過程僅需15秒。使得用戶能夠享受敞篷跑車帶來的樂趣。

寶馬(進口) 寶馬i8 2018款 Roadster

寶馬(進口) 寶馬i8 2018款 Roadster

  此外寶馬i8敞篷跑車還引入了電銅色與唐寧頓灰兩款全新的車身配色,而內(nèi)飾增加阿卡羅電銅色,從而豐富用戶選擇。此外在配置方面,新車將配備有帶自動啟停的主動巡航控制、帶剎車功能的碰撞及行人警告系統(tǒng)、駐車距離監(jiān)控系統(tǒng)、BMW智能大燈、BMW平視顯示系統(tǒng)、激光大燈以及行人聲音警告等。

寶馬(進口) 寶馬i8 2018款 Roadster

  動力方面,新車將搭載一套由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),擁有374馬力的最大功率。在這套動力系統(tǒng)的推動下,它的0-100km/h加速時間為4.6秒,最高時速達到250km/h;在純電模式下,它的最大續(xù)航里程為55公里。

寶馬X1 PHEV里程升級版

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  寶馬X1 PHEV里程升級版主要針對續(xù)航里程進行升級,該車純電動續(xù)航里程達到110km,百公里綜合油耗1.3L。(文/汽車之家 馬艾駿)

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