四出排氣是它的符號歐陸GT V8官圖發(fā)布

刁昊

2019年03月19日 09:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，賓利發(fā)布了全新歐陸GT(參數(shù)|詢價(jià)) V8車型的官圖。作為全新一代歐陸GT的新增動力車型，新車最大的變化在于換裝了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，0-100km/h加速時間為3.9秒，并繼續(xù)提供硬頂和敞篷兩種車身形式。

『歐陸GT V8硬頂版』

『歐陸GT V8敞篷版』

　　相比于在售的W12車型，此次發(fā)布官圖的歐陸GT V8車型針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅度調(diào)整：在前翼子板上增加“V8”字樣標(biāo)識的同時，新車最大的改變在于排氣系統(tǒng)的布局——其以一款雙邊共四出式橢圓形排氣代替了W12車型的大口徑雙邊共兩出式橢圓形排氣。而除上述細(xì)節(jié)變化外，新車整體造型保留了W12車型的奢華與優(yōu)雅。

『歐陸GT V8敞篷版』

　　值得一提的是，歐陸GT V8還將支持高度定制化，其標(biāo)配20英寸10輻輪圈，但消費(fèi)者還可選裝直徑最大達(dá)到22英寸的另外9款選裝輪圈。與此同時，新車還提供7種標(biāo)配外觀顏色和一系列供選裝的定制化車漆。此外，敞篷版車型車頂?shù)睦w維材料也提供了7種不同顏色可選。

『歐陸GT V8硬頂版』

『歐陸GT V8敞篷版』

　　動力方面，歐陸GT V8搭載了一臺帶有閉缸技術(shù)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770�！っ�。動力表現(xiàn)方面，新車的0-100km/h加速時間為4.0秒，極速為318km/h。（文/汽車之家刁昊）

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測試文章：撕裂你的靈魂測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評測編輯-于晗：	對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績，沒什么可以挑剔的地方，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人，會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評測編輯-張子儀：	縱使這臺賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺，但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺奧迪RS 7，盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn)，這是一臺非�？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。
評測編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字，所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�？臁⒎浅ＹF的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬，不值。

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