[汽車之家 新車上市]  3月21日，雪佛蘭全新緊湊型轎車科魯澤在武漢正式上市，新車共推出搭載1.0T和1.3T發(fā)動機(jī)的5款車型，售價區(qū)間為8.99-11.99萬元。同時官方宣布，雪佛蘭年內(nèi)還將推出兩款全新SUV車型，并推出一款純電動車型。

●動感的外形設(shè)計

　　雪佛蘭科魯澤定位于科沃茲和科魯茲之間，并分為Redline和RS兩種不同版本。超大的黑色進(jìn)氣格柵極具視覺沖擊力，而“金領(lǐng)結(jié)”則進(jìn)一步強(qiáng)化了它的年輕屬性�？启敐傻拇鬅粼煨拖�利，全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式LED大燈也讓您無需再有“選擇恐懼癥”。

　　新車尺寸方面，新車長寬高為4614(4630)/1798/1485mm，軸距為2640mm，其尺寸也可以看出它鑒于科沃茲和科魯茲之間的車型定位。

　　車尾方面，同樣是以年輕、運動為設(shè)計主基調(diào)。后備廂上的小擾流板和后包圍上的裝飾套件，看起來都極具活力。而黑色的配色和前進(jìn)氣格柵做出了很好的呼應(yīng)。

●全黑配色+紅色縫線

　　 科魯澤的內(nèi)飾與科沃茲很相似，均采用了家族的飛翼式設(shè)計語言，相比于外觀方面并沒有很驚艷。不過黑色的內(nèi)飾配色和紅色縫線還是在細(xì)節(jié)上強(qiáng)調(diào)了它的年輕化定位。8英寸中控屏幕畫質(zhì)中規(guī)中矩，不過下方保留了多個實體按鍵，日常使用上還是很方便的。

　　空間方面，科魯澤處于一個同級別的正常水平，算是中規(guī)中矩。后排座椅的頭枕無法調(diào)節(jié)高低且面積過小，并不能給乘客一個良好的頭部承托。而受限于成本問題，科魯澤取消了后排中央扶手，且沒有配備中央頭枕，在舒適性方面還有很大的進(jìn)步空間。

　　科魯澤的儲物空間數(shù)量比較多，日常使用沒有問題，不過在一些細(xì)節(jié)方面仍然需要改進(jìn)，例如擋把前方的儲物格過小且沒有配備防滑墊，以及前排杯架沒有限位器等等。后備廂方面，不能放到的后排座椅算是科魯澤的一個劣勢，在一定程度上會影響實用性。

●試駕回顧

　　 科魯澤的底盤偏向于硬朗，整體的支撐性很到位，并且能給駕駛者更多的運動感�？梢赃^濾掉路面大部分的顛簸，但是又保留了一定的路感。在同級別中，算是較為中庸的調(diào)校。

　　動力方面，科魯澤搭載1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為125馬力和163馬力，最大扭矩分別為170牛·米和230�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動變速箱、6擋雙離合和6擋手自一體變速箱。

●新車背景

　　 Monza，這里我們說的是雪佛蘭科魯澤，而并不是那條位于意大利的著名賽道。新車定位于科沃茲和科魯茲之間，于2018年廣州車展上首次亮相，并于今年1月份正式發(fā)布了中文名“科魯澤”。

●競爭對手

　　 『一汽-大眾寶來』

『廣汽本田凌派 長安福特福睿斯』

　　科魯澤的上市進(jìn)一步擴(kuò)充了雪佛蘭在緊湊型轎車市場的布局，形成了科沃茲、科魯澤、科魯茲三款產(chǎn)品的互補，并與本田凌派，福特福睿斯、大眾寶來、大眾朗逸以及自家“兄弟”別克英朗展開直接競爭。

●總結(jié)

　　科魯澤的上市使得雪佛蘭品牌進(jìn)一步細(xì)分了緊湊型轎車的市場，科沃茲、科魯澤和科魯茲三款車的價格覆蓋了從7.99-16.99萬元的價格區(qū)間。配置方面，全系標(biāo)配的前遠(yuǎn)近光LED大燈、LED后尾燈、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定程序、發(fā)動機(jī)啟停、電動天窗、后排出風(fēng)口等功能讓科魯澤在同級別中有著更強(qiáng)的競爭力。作為一款走量的車型，我們也十分期待它是否能像“兄弟”車型別克英朗一樣坐穩(wěn)暢銷的位置。（文/汽車之家 王曉辰）