[汽車之家 行業(yè)] 作為國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV的標(biāo)桿車型，別克GL8(參數(shù)|詢價(jià))的銷量在合資品牌MPV中一直處于領(lǐng)先位置。它憑借豪華氣派、寬敞舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)勢(shì)，成為商務(wù)接待的理想選擇。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下別克GL8的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，別克GL8的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧德賽、艾力紳、傳祺GM8，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第八期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是別克GL8產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量：大幅下滑，增速低于細(xì)分市場(chǎng)大盤

　　2019年1月，別克GL8銷售0.84萬(wàn)輛，相較上月下降33.3%，對(duì)比去年同期下降39.8%，市場(chǎng)銷量大幅下滑。縱觀整體MPV市場(chǎng)，2019年1月銷量同比增長(zhǎng)率為-23.2%，1月單月市場(chǎng)銷量大幅下滑。在單月銷量上，別克GL8低于MPV市場(chǎng)大盤增速。

二、競(jìng)品格局：核心競(jìng)品為奧德賽

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與別克GL8進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為奧德賽、艾力紳、傳祺GM8，我們將其視作別克GL8的核心競(jìng)品�？梢钥闯�，對(duì)別克GL8來(lái)說(shuō)，奧德賽對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？2019年1月，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為別克GL8，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為傳祺GM8，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；奧德賽的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為傳祺GM8，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2019年1月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為別克GL8，份額占比達(dá)55.9%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為奧德賽，競(jìng)品圈份額增加7.8個(gè)百分點(diǎn)；艾力紳的競(jìng)品圈份額下降6.2個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月奧德賽、傳祺GM8競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.63%、0.61%；而艾力紳、別克GL8競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.97%、0.27%。

三、用戶分布：與競(jìng)品在北京、鄭州、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，別克GL8及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。別克GL8用戶量Top 3省份分別為北京、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州；奧德賽用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、上海、鄭州；艾力紳用戶量Top 3省份分別為河北、山東、北京，Top 3城市分別為北京、天津、鄭州；傳祺GM8用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、廣州、西安。別克GL8與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、北京、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、鄭州、上海等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)：空間、舒適性受用戶好評(píng)，油耗、內(nèi)飾有待提升

　　在競(jìng)品圈中，2019年1月市場(chǎng)銷量排名第一的別克GL8，用戶口碑總體評(píng)分為4.53，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，別克GL8在空間、舒適性方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在油耗、內(nèi)飾方面有待提升。傳祺GM8口碑總體評(píng)分為4.46，位居口碑總體評(píng)分第二名，與別克GL8相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在性價(jià)比、外觀方面較受用戶青睞，但在油耗、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。艾力紳用戶口碑排名第三，在動(dòng)力、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。奧德賽用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、動(dòng)力用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，別克GL8在其核心競(jìng)品圈中，市場(chǎng)銷量下降明顯，但意向用戶數(shù)量在進(jìn)一步增長(zhǎng)，用戶口碑較好，未來(lái)在油耗、內(nèi)飾方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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