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第二排配電動(dòng)座椅 理想智造ONE再發(fā)官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  3月15日,車和家創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)布微博表示理想智造ONE(參數(shù)|詢價(jià))將在一個(gè)月內(nèi)開始支付預(yù)定,并且車型在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,如:6座版本的第二排座椅將為Nappa真皮包裹的雙扶手電動(dòng)座椅,并稱新車還會(huì)有更多驚喜。

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  此次釋放的官圖,主要展示了對(duì)后排乘坐舒適度的優(yōu)化,第二排座椅已經(jīng)升級(jí)為電動(dòng)調(diào)節(jié),并使用Nappa真皮包裹,雙扶手的設(shè)計(jì)依然保留,從舒適度和豪華感上有一定提升。而第三排座椅,可以看到頭枕造型與之前發(fā)布的官圖有所“進(jìn)化”,使用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),且座椅靠背的造型也加入了圓弧設(shè)計(jì),這對(duì)做工的要求會(huì)更加嚴(yán)格。

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  根據(jù)此前官方公布的消息看,該車在智能方面提供了四屏交互與全車智能語音組合,儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏和車輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。據(jù)官方介紹,車輛將標(biāo)配Level 2級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

車和家 理想智造ONE 2019款 基本型

  理想智造ONE是于2018年10月18日正式發(fā)布的,官方宣布其補(bǔ)貼前的價(jià)格在40萬元以內(nèi)。車身長、寬、高分別為5020mm、1960mm、1760mm,軸距2935mm,定位豪華中大型增程式SUV,其整車將采用四驅(qū)電動(dòng)平臺(tái)打造,并通過大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的高效配合,提供超過700公里的NEDC綜合續(xù)航里程,市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊^1000公里,其首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付。關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 許博)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開路虎攬勝的人都會(huì)投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬
級(jí)別:中大型SUV
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