2020年1月1日施行《外商投資法》通過

張小莎

2019年03月15日 10:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 剛剛，十三屆全國人大二次會議表決通過了《中華人民共和國外商投資法》（以下簡稱《外商投資法》），自2020年1月1日起施行，其立法意義主要是為加強(qiáng)對外商投資合法權(quán)益的保護(hù)。

　　關(guān)于《外商投資法》對中國汽車行業(yè)的影響，全國人大代表、上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長陳虹表示過，“外商投資法的出臺，將從法律層面確保我國更高水平的開放有規(guī)可循，有法可依。這將進(jìn)一步增強(qiáng)外商對中國市場的信心，有利于我國繼續(xù)保持全球最具吸引力的外商投資目的地之一的地位。對我國汽車工業(yè)而言，是一個重要的發(fā)展機(jī)遇。”

　　陳虹認(rèn)為《外商投資法》的通過對汽車行業(yè)釋放出的是積極信號，但是也有不少中國品牌為此感到擔(dān)憂，認(rèn)為隨著汽車類外商資本的加大投資和介入，中國合資車企中外資力量或?qū)⒆兊酶訌?qiáng)大，這使得中方企業(yè)未來將面臨的競爭加劇。然而，沒有競爭就沒有進(jìn)步，中國車企在合資企業(yè)股比放開的大環(huán)境下如何把握機(jī)會，這將成為一個時代性課題。

『寶馬5系』

　　而這個時代課題，由華晨寶馬首先開啟。2018年10月，寶馬成為第一個增加持股比例的外資企業(yè)，華晨汽車將在2022年前向?qū)汃R集團(tuán)出售華晨寶馬25%的股權(quán)，寶馬對華晨寶馬的持股比例由50%增長至75%。而接下來，大眾汽車也表示即將宣布股比調(diào)整信息。此外，包括特斯拉在上海建工廠，也是外商投資環(huán)境放開的受益對象。（文/汽車之家張小莎）