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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 召回碰撞 正文

轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)存患 少量進(jìn)口C級(jí)/E級(jí)被召回

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  [汽車之家 新聞]  日前,梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,將自即日起,召回2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)汽車,共計(jì)7輛。詳情如下:

召回范圍:

   2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級(jí)、E級(jí)汽車,共計(jì)7輛。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2019款 C 180 旅行轎車

『奔馳C級(jí)旅行轎車(進(jìn)口)』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 2019款 E 200 運(yùn)動(dòng)型

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(參數(shù)|詢價(jià))』

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)部分車輛,轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)的鎖止?fàn)顟B(tài)在生產(chǎn)工廠裝配期間未被正確記錄。如果轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止不正確,方向盤和轉(zhuǎn)向齒條間的機(jī)械連接會(huì)在車輛駕駛期間松動(dòng),造成車輛失去轉(zhuǎn)向能力,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

解決方法:

  梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止?fàn)顟B(tài),如果未鎖止則將轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止。 

  梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶也可以通過(guò)座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))進(jìn)行咨詢。用戶也可登錄國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可撥打國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。(編譯/汽車之家 馬艾駿)

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