[汽車(chē)之家 行業(yè)]  新能源汽車(chē)的發(fā)展，是今年兩會(huì)期間備受關(guān)注的一個(gè)話題，在政府工作報(bào)告中，新能源汽車(chē)也被多次提及。日前，全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪表示，新能源汽車(chē)依靠政策支持和補(bǔ)貼并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，更多的需要依靠市場(chǎng)，依靠消費(fèi)者的選擇，補(bǔ)貼也需要落實(shí)到消費(fèi)環(huán)節(jié)和基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)。

『全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾慶洪』

　　目前，新能源汽車(chē)電池維修、更換費(fèi)用高的問(wèn)題一直被消費(fèi)者所詬病。對(duì)此，曾慶洪坦言，我國(guó)新能源車(chē)的電池成本確實(shí)還是過(guò)高，電池每多1度電，生產(chǎn)成本就要貴1300元左右。此外，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施、儲(chǔ)能使用報(bào)廢電池等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)還有待完善。

　　但曾慶洪依然對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展充滿信心，他認(rèn)為，汽車(chē)工業(yè)是制造業(yè)的代表，未來(lái)的發(fā)展方向肯定是智能化、電動(dòng)化、共享化。盡管還存在一些阻礙，但大的方向不會(huì)改變。此外，曾慶洪還表示希望未來(lái)能夠借助粵港澳大灣區(qū)完善的基礎(chǔ)設(shè)施，逐步實(shí)現(xiàn)智能駕駛，“廣汽集團(tuán)愿意第一個(gè)嘗試”。

　　汽車(chē)之家編輯還注意到，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成5.92萬(wàn)輛和5.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%和53.6%。（文/汽車(chē)之家 彭科峰）

查看同類文章：

行業(yè)政策

政策法規(guī)

更多精彩內(nèi)容：

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)

熱門(mén)新車(chē)行情

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)