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2.0T+8AT/全新家族設(shè)計 曝長安S311諜照

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關(guān)渠道獲得了一組長安旗下全新SUV車型的測試諜照。據(jù)官方表示,其內(nèi)部代號為S311。此外,新車將采用長安最新的家族式設(shè)計風格,并在動力方面搭載與CS85 COUPE相同的2.0T+愛信8AT的動力總成。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  據(jù)了解,長安汽車在意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰以及美國底特律和硅谷都設(shè)有研發(fā)基地,配合重慶、北京、河北和合肥的研發(fā)基地組成了全球協(xié)同研發(fā)的格局。而隨著長安全新的家族式設(shè)計,也更加符合當下年輕消費者的審美需求;貧w正題,通過此次曝光的測試諜照來看,雖然該車被覆蓋較為嚴格的偽裝,但通過隆起的線條能夠讓我們看出,其采用了長安最新的家族式設(shè)計元素,大尺寸的蝶翼式格柵配合兩側(cè)狹長的燈組,讓該車看上去十分動感。

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  從車身側(cè)面線條來看,采用了貫穿前后車門的腰線設(shè)計,簡潔明了,B柱和C柱采用了黑化處理,疑似采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計,更加符合當下年輕消費者對個性的訴求。尾部方面,其尾燈組露出細節(jié)較小,不知道未來會不會采用同樣流行的貫穿式尾燈組,從而提升其辨識度。此外,雙邊共兩出的排氣布局,讓該車看上去十分動感。

  據(jù)官方表示,該車將搭載與長安CS85 COUPE相同的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機,并匹配來自愛信的8速手自一體變速箱,從而進一步提高車輛的燃油經(jīng)濟性。同時,為了拉低未來該車的入門門檻,其還將會推出1.5T車型,供消費者選擇。作為參考,長安CS85 COUPE所搭載的藍鯨2.0TGDI發(fā)動機最大功率為233馬力,峰值扭矩360!っ住jP(guān)于該車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

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    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準,但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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