[汽車之家 新聞]  今年的日內瓦車展依舊亮相了眾多新車，而象征著性能、熱情以及運動性的跑車自然是當中最閃亮的角色，很多歐洲本土新晉超跑品牌帶來的車型新鮮的有些連編輯都叫不上名來。所以在今天的文章中，我們將把本次日內瓦車展亮相的跑車進行有針對性的匯總，看看哪些車型未來會進入到中國市場。

● 奔馳SLC(參數(shù)|詢價) Final Edition

　　車型亮點：提供SLC 180/200/300以及AMG SLC 43多個版本

　　首先我們看到的是來自于奔馳的SLC Final Edition車型，直譯過來就是最終版，也代表這代車型已經進入到產品生命周期的尾聲。作為最終版車型，新車向SLK級/SLC級車系走過的23年進化歷程進行了致敬，外觀和內飾都采用了獨特的細節(jié)設計。根據(jù)需求，奔馳也提供了不同動力車型，SLC 180/200/300和AMG SLC 43均可提供。值得一提的是，SLC級最終版車型還可選擇1996款初代奔馳SLK的代表漆色——日光黃。

　　外觀方面，我們可以看到，該車所采用的日光黃色車漆向代號R170的第一代SLK進行了致敬。在此基礎上，新車配備了AMG Line運動套件、18英寸5輻雙色AMG運動輪圈、亮黑色外后視鏡外殼、亮黑色翼子板專屬徽章（寫有SLC Final Edition字樣）、經過升級的制動系統(tǒng)，以及降低了10mm車身高度的運動懸架等。

　　內飾方面，黑灰雙色Nappa真皮運動座椅、灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板，以及SLC Final Edition專屬刺繡等設計也為最終版車型所特有。

　　動力方面，SLC級最終版提供四種動力車型，分別搭載1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）四款發(fā)動機，最大功率分別為156馬力、184馬力、245馬力和390馬力，峰值扭矩為250�！っ住�300�！っ�、370�！っ�、520�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。

　　自1996年至今，SLK級/SLC級車系已經累計售出超過71萬輛。2020年，此次發(fā)布官圖的SLC級Final Edition將在正式開售，并于同年內正式停產。屆時，SLC級將再無繼任者。

● 編輯點評：

　　Final Edition作為結束之作，同時向前輩致敬，在一些細節(jié)讓你回味當年還叫SLK時代的那些記憶。此外由于很多原因，我們可能暫時無法看到下一代SLC車型了，也意味著我們不能看到最新一代的奔馳設計風格出現(xiàn)在這輛小跑車上，特別是那奢華的內飾氛圍。

● 奔馳SL Grand Edition

　　新車特點：提供SL 450和SL 550兩款車型，配置小幅度增加

　　除了SLC Final Edition，尺寸更大一號的梅賽德斯-奔馳SL Grand Edition也正式亮相。同SLC一樣，Grand Edition同樣是作為這代SL級的最終版本出現(xiàn)，新車所包含的SL 450和SL 550車型都采用了特殊的外觀設計和運動型懸架等配置。

　　外觀方面，新車前保險杠配有鍍鉻及啞光銀色飾邊。同時，前翼子板配有SL Grand Edition徽章，以表明其特別版車型的身份。奔馳SL Grand Edition將采用前19英寸，后20英寸的10條輻AMG鍛造輪圈。

　　內飾方面，新車在保持原有內飾造型的基礎之上，針對一些細節(jié)進行調整。新車采用Tundra Brown Pearl（直譯為苔原棕珍珠）皮革內飾設計，座椅細節(jié)采用金色縫線搭配鉆石樣式紋路的設計，頭枕上的SL Grand Edition刺繡標志也十分顯眼。

　　動力方面，新車將提供SL 450和SL 550兩款車型，分別搭載3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機及4.7升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率分別為367馬力及435馬力。同時，新車還配有運動懸架，使車身高度降低10毫米，進一步增強駕駛體驗。

●  編輯點評：

　　跟SLC不同，SL依然會有下一代產品出現(xiàn)，所以我們很快就能看到奔馳那套奢華的內飾出現(xiàn)在新一代車型上，另外可能還有那個有點小爭議的大燈設計。之前我們曝光了新一代產品的假想圖，從圖片來看，新車造型還挺好看，應該會比新一代CLS的爭議少很多吧。