都是狠角色日內(nèi)瓦車展將入華跑車匯總

祁子鑫

2019年03月10日 00:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 布加迪Chiron(參數(shù)|詢價) Sport 110 ans Bugatti特別版

　　新車亮點：依然高性能，依然特別貴，涂裝有歷史意義

　　Chiron Sport 110 ans Bugatti特別版是為了紀念布加迪首款車型推出110周年而發(fā)布的產(chǎn)品，整體設計沒變，但在細節(jié)之處增加了特殊印記。而動力方面，新車將繼續(xù)搭載8.0升四渦輪增壓W16發(fā)動機。

　　Chiron Sport 110 ans Bugatti特別版車型采用了源自于法國國旗藍色的Le Bleu-Blanc-Rouge亞光涂裝，外后視鏡以及后擾流板中都融入了法國國旗元素。新車采用了亞光黑色合金輪圈，配合亮藍色的剎車卡鉗。油箱蓋為鋁制材料，采用磨砂和拋光處理，同樣融入專屬的標識和法國國旗元素。

　　在車內(nèi)，該特別版依舊以藍色為主色調(diào)，其覆蓋了中控臺、座椅等多處細節(jié)，而在座椅靠背、頭枕等部位，特別版的標識和法國國旗元素十分醒目。此外，Sky View天窗也會出現(xiàn)在這款特別版上。

　　動力部分，該車搭載的是8.0L四渦輪增壓W16發(fā)動機，最大功率1500馬力，峰值扭矩1600N·m。具體性能方面，其0-100km/h加速時間僅為2.4秒，加速到200km/h僅需6.1秒。

● 編輯點評：

　　對于Chiron Sport 110 ans Bugatti的潛在客戶來說，可能是不是特別版并不是第一位，何時能盡快拿到屬于自己的座駕才是更關(guān)心的事情。新車在細節(jié)處進行刻畫，用來懷念過去，性能依然強大，價格依舊高昂，稀缺性是它的最大競爭力。

● 法拉利F8 Tributo

　　新車亮點：488GTB的繼任者，細節(jié)致敬F40

　　全新法拉利F8 Tributo作為法拉利488 GTB的繼任者，新車搭載了來自488 Pista的動力總成，其最大功率達到720馬力，峰值扭矩700�！っ�，0-100km/h加速僅需2.9秒。

　　外觀方面，全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利經(jīng)典的中置跑車車身比例，同時采用了全新的設計風格，新車整體以流線型的線條和曲面作為設計語言，在展現(xiàn)法拉利一貫優(yōu)雅氣質(zhì)的同時，也為賦予了新車更加張揚的運動氣質(zhì)。相較于法拉利488 GTB，新車在前臉部分的線條更加復雜，也顯得更具視覺張力。全新法拉利F8 Tributo采用了更加狹長的頭燈設計，并置于車頭兩端凸起的位置，搭配發(fā)動機蓋中央的開口和下方帶有黑色擾流裝置的進氣口，使得全新法拉利F8 Tributo看上去戰(zhàn)斗范兒十足。

　　車身側(cè)面，全新法拉利F8 Tributo的側(cè)面造型與法拉利488 GTB較為相似，同時新車采用了全新樣式的五輻式輪圈。而在車尾部分，法拉利F8 Tributo采用了四圓尾燈的設計，同時上揚的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺。同時，新車采用雙邊共兩出的排氣，搭配周圍大尺寸的尾部擴散器，增添了新車的運動氣息。此外值得注意的是，法拉利F8 Tributo還在后車窗上采用了開口的設計，這一設計旨在向經(jīng)典的法拉利F40致敬。

　　內(nèi)飾部分，作為一款超級跑車，法拉利F8 Tributo的內(nèi)飾看上去同樣戰(zhàn)斗范兒十足。新車在內(nèi)飾部分采用了法拉利一貫的運動風格，黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線的設計顯得運動感十足。同時，新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側(cè)，并搭載了全新一代HMI人機交互系統(tǒng)，同時在副駕駛前方設計了一個7英寸的觸摸屏。與大多數(shù)法拉利車型一樣，新車的排擋桿依舊采用了按鍵式的設計。

　　動力方面，新車搭載了來自488 Pista的3.9T V8發(fā)動機，最大功率720馬力，峰值扭矩770�！っ�，新車0-100km/h加速僅需2.9秒。與此同時，全新法拉利F8 Tributo的車身重量相比488 GTB減輕了40kg，其配備的S-Duct空氣動力系統(tǒng)也為新車帶來了15%的下壓力提升。

● 編輯點評：

　　關(guān)于法拉利的新車，有消息稱4月份將會公布國內(nèi)售價，另外這款車也很有可能成為中置V8超級跑車的絕唱，未來很有可能采用V6混合動系統(tǒng)。如果你對搭載大排量汽油發(fā)動機的法拉利超級跑車依然充滿熱愛，那么這款法拉利很有可能就是你最后的購買機會了。

● 邁凱倫600LT Spider MSO

　　新車亮點：外觀增加更運動的套件

　　在2019日內(nèi)瓦車展上，邁凱倫正式發(fā)布了邁凱倫600LT Spider MSO車型。新車由邁凱倫MSO部門（特殊車輛定制部門）打造，其外觀相比600LT Spider普通版車型更加極致。

　　外觀方面，相比常規(guī)的600LT Spider，新車最大的變化當屬采用了全新的配色。通體的鴿灰車身搭配黑色的碳纖維材質(zhì)，高冷不失酷感，但細節(jié)處勾勒的納皮爾綠色線條及局部點綴又進一步增強了專屬感。其中，納皮爾綠色條紋涂裝采用了邁凱倫首次在量產(chǎn)公路車上使用的輕質(zhì)可變形涂層，此前后者僅被使用在720S GT3、570S GT4等賽車的涂裝當中。

　　除車身線條外，新車還使用了更多納皮爾綠色元素，包括制動卡鉗、車鑰匙、方向盤12點鐘方向的回正標記環(huán)等。而作為高性能車型，600LT Spider還能夠提供邁凱倫Senna車型同款的超輕量級碳纖維賽車座椅作為選裝部件。

　　動力方面，新車繼續(xù)搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率600馬力，峰值扭矩620�！っ�，0-100km/h加速時間為2.9秒，極速可達324km/h。

● 編輯點評：

　　高端產(chǎn)品都非常重視稀缺性和獨占性，而這也是它們能夠有高溢價的重要一點。邁凱倫通過定制部門來提供更加個性的產(chǎn)品，滿足用戶需求。而對于產(chǎn)品并不多的超跑品牌，通過各種特別版來拓寬自己的產(chǎn)品線，也是提升銷量的一個方式。

● 全文總結(jié)：

　　日內(nèi)瓦車展是歐洲比較有影響力的展會，各個廠家也會把最新產(chǎn)品和技術(shù)帶到這里。本文總結(jié)了9款未來很有可能會進入到國內(nèi)市場的車型，但這只是開始，未來兩天我們會針對老百姓購車主流需求，將未來會進入中國市場的轎車和SUV一網(wǎng)打盡。（文/汽車之家祁子鑫）