● 保時(shí)捷718(參數(shù)|詢價(jià)) T

　　新車亮點(diǎn)：精簡配置，更輕量化，動力有提升

　　在2019日內(nèi)瓦車展上，保時(shí)捷正式發(fā)布了718 T系列（Touring）車型，新車包括718 Boxster T和718 Cayman T兩款。相比于普通版，作為保時(shí)捷T系列中的一員，新車將主打輕量化和駕駛感受。

　　保時(shí)捷718 T系列定位僅高于718入門級車型，相比之下新車并沒有將營造豪華質(zhì)感放在首位，而是將運(yùn)動風(fēng)格進(jìn)一步突出，從官圖來看新車整體涂裝與718 GTS非常相似，采用紅黑搭配的主題風(fēng)格十分搶眼，不過新車前臉設(shè)計(jì)還是采用了入門級車型的風(fēng)格，同時(shí)側(cè)面的全新拉花更明確了其定位。

　　全新的20英寸輪圈采用高光鈦灰色圖層，同時(shí)配合保時(shí)捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM），使得新車相比普通版車身降低了20mm。尾部設(shè)計(jì)上，中置雙出排氣采用黑色鍍鉻裝飾，看起來更加具有運(yùn)動風(fēng)格。據(jù)悉保時(shí)捷為新車提供包括黑色、白色、胭脂紅、賽車黃、細(xì)花白、墨玉色、GT銀等車漆，并將熔巖橙和邁阿密藍(lán)作為選裝車漆。

　　相比于外觀營造的運(yùn)動性，新車內(nèi)飾則將輕量化和駕駛體現(xiàn)的淋漓盡致，718 Boxster T和718 Cayman T采用了相同的設(shè)計(jì)，原廠取消了中控臺保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）（也可免費(fèi)選裝），并將車門把手以織物形式取代，更換全新的GT運(yùn)動方向盤（無媒體控制鍵），從而盡可能的減輕車身重量，使得駕駛員將重心回歸到駕駛之上。據(jù)悉新車配備手動變速箱車型的空載質(zhì)量僅為1350kg（選裝PDK：1380kg）

　　 動力方面，718 Boxster T和718 Cayman T將搭載2.0T四缸水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩380牛·米。傳動方面，新車將匹配6速手動或7速PDK雙離合變速箱。此外，保時(shí)捷Sport Chrono組件將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上。官方公布，新車的0-100km/h加速時(shí)間，手動擋車型為5.1秒，PDK變速箱車型為4.7秒，最高時(shí)速為275km/h。

● 編輯點(diǎn)評：

　　當(dāng)不少品牌在造車都想給自己車?yán)锓乓粋�(gè)平板電腦的時(shí)候，能夠敢于取消娛樂系統(tǒng)需要勇氣，也證明保時(shí)捷想讓駕駛員把更多的注意力放在駕駛方面。動力上介于入門車型和S車型之間，300馬力對于跑車來說也足夠充沛，不知引入國內(nèi)后是否還能保留手動擋這個(gè)選項(xiàng)。

● 賓利歐陸GT Number 9 Edition

　　新車特點(diǎn)：賽道靈感+限量100輛

　　賓利Mulliner定制部門發(fā)布的這款歐陸GT Number 9 Edition（9號特別版），設(shè)計(jì)靈感來源于1930年參加勒芒24小時(shí)耐力賽的Blower 9號賽車。同時(shí)，為慶祝賓利汽車誕生100周年，該車將限量打造100輛。

　　1919年，華特·歐文·賓利先生（W.O. Bentley）創(chuàng)立賓利汽車公司，2019年的7月10日正值賓利品牌100周年紀(jì)念日。自此，賓利推出了這款特別版車型，慶祝百年誕辰的同時(shí)，也向在1930年勒芒24小時(shí)耐力賽中取得優(yōu)秀成績、此后又創(chuàng)造輝煌歷史的賓利Blower 9號賽車和它的駕駛者Henry Ralph Stanley爵士（Tim Birkin）進(jìn)行了致敬。

　　Tim Birkin是1920-1930年代的“賓利小子”之一，是英國著名賽車手，同時(shí)也是一位賓利車主。他曾推動了賓利4½升Blower的量產(chǎn)化，而后者正是協(xié)助Tim Birkin的Blower 9號賽車獲得勒芒優(yōu)勝的動力源泉。

　　回到歐陸GT Number 9 Edition，該車由Mulliner打造，前中網(wǎng)上大大的白色“9”字樣正是其最為明顯的特征。車身顏色方面，客戶可以選擇深翠綠（Viridian）及鯨魚黑（Beluga）兩種獨(dú)特的車漆，與之搭配的是21英寸10輻式輪圈，以及Black Line亮黑色車身組件和碳纖維套裝等。細(xì)節(jié)方面，新車還在車門上加裝了帶有局部英國國旗和9號字樣的LOGO徽章。

　　車內(nèi)部分，歐陸GT Number 9 Edition采用了獨(dú)特的墨綠（Cumbrian Green）主題色彩搭配，復(fù)古打磨的金屬中控臺飾板、18K金風(fēng)琴音栓式控制鍵和擋把裝飾環(huán)等頗具專屬感。與此同時(shí)，新車的座椅和門板等區(qū)域還采用了高亮皮質(zhì)包裹，更是向早年間經(jīng)典車型車內(nèi)的皮質(zhì)進(jìn)行了致敬。另外，座椅等處的“B”字樣則代表的是Blower。值得一提的是，該車型的中控臺嵌入專屬定制的British Jaeger時(shí)鐘。這款時(shí)鐘由Mulliner攜手British Jaeger聯(lián)袂開發(fā)，靈感源自歷史上9號賓利Blower賽車的經(jīng)典表盤，

　　動力方面，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動機(jī)，最大功率635馬力，峰值扭矩900�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

● 編輯點(diǎn)評：

　　就像是大多數(shù)時(shí)尚界聯(lián)名產(chǎn)品一樣，通過一些獨(dú)有配色，一些小細(xì)節(jié)來體現(xiàn)獨(dú)特性。當(dāng)然和那些時(shí)尚聯(lián)名產(chǎn)品一樣，銷量好不好，先看產(chǎn)品再看創(chuàng)意。新一代歐陸GT上市時(shí)間不長，正處在產(chǎn)品力最旺盛的時(shí)期，加上限量和獨(dú)特顏色等噱頭，想來買一輛應(yīng)該是極好的。