[汽車之家 新車首發(fā)]  2019日內(nèi)瓦車展期間，奧迪展臺上最重量級的展車是全新的Q4 e-tron概念車，這是它在全球范圍內(nèi)的首次亮相。根據(jù)奧迪的新命名體系，“e-tron”今后將特指純電動車型。

　　全新奧迪Q4 e-tron概念車采用了充滿未來感的電動化設(shè)計語言，將奧迪經(jīng)典的家族式設(shè)計元素與電動車設(shè)計理念相互融合，目前德國三大豪華品牌在自己的電動車設(shè)計上均采用了類似的手法。

　　Q4 e-tron的車身長度為4590mm，寬度1900mm，高度為1610mm，軸距長2770mm，整體尺寸位于奧迪Q3和Q5之間。造型上采用了轎跑式SUV設(shè)計，后視鏡為傳統(tǒng)樣式，這和奧迪e-tron有所不同，而這可能也說明了這款概念車更接近于量產(chǎn)形態(tài)。尾燈采用的是時下流行的貫穿式設(shè)計。

　　內(nèi)飾部分，奧迪Q4 e-tron概念車的內(nèi)飾設(shè)計同樣富有科技感。新車的中控屏與副駕駛前方的中控臺融為一體，多邊形的設(shè)計元素使其具有不錯的視覺效果。同時新車還將下方中控臺部分采用了全觸摸式的設(shè)計，同時舍棄了傳統(tǒng)樣式的檔把，更換為觸摸按鍵。

　　動力系統(tǒng)方面，純電動驅(qū)動系統(tǒng)由前部異步電機(jī)和后部永磁同步電機(jī)組成。輸出功率達(dá)到了225千瓦/306馬力，扭矩為460�！っ�。官方給出的0-100km/h加速成績?yōu)?.3秒。電池的總?cè)萘繛?2千瓦時，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的最大續(xù)航里程為450公里。

● 競爭對手：

[ 寶馬iX3（左）和奔馳EQC ]

　　之前寶馬和奔馳都發(fā)布了自己的純電動概念車型，其中比較接近于量產(chǎn)的是寶馬iX3和奔馳EQC。而奧迪這邊早一步推出的奧迪e-tron為車身長度超過4.9米的中型SUV產(chǎn)品，此次的Q4 e-tron正好與奧迪e-tron形成高低產(chǎn)品搭配，在純電動領(lǐng)域共同對抗競品車型。

● 編輯點(diǎn)評：

　　本次日內(nèi)瓦車展上，奧迪推出的新車型陣容非常強(qiáng)大，而且都是跟“電”有關(guān)的。就此也看出奧迪布局電動產(chǎn)品、趕超時代趨勢的決心。除此之外我們要看的是德系三家豪華品牌誰能最先將自己的純電動車型投入國產(chǎn)，以此在性能和性價比兩方面都抑制對手的發(fā)展。（文/汽車之家 鄭宇）

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