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達(dá)成初步談判 采埃孚計(jì)劃收購(gòu)?fù)?

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,2月28日,汽車(chē)供應(yīng)商采埃孚證實(shí),已經(jīng)與商用車(chē)安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科進(jìn)行了收購(gòu)談判,但還沒(méi)有最終的決定,該收購(gòu)計(jì)劃是為了尋求在自動(dòng)駕駛商用車(chē)時(shí)代來(lái)臨前,加深在該領(lǐng)域布局。

汽車(chē)之家

  威伯科為商用車(chē)制動(dòng)控制系統(tǒng)和其它安全技術(shù)供應(yīng)商,其2018年銷(xiāo)售額和利潤(rùn)均刷新紀(jì)錄,分別為38.3億美元和4.18億美元,而為商用車(chē)提供駕駛輔助系統(tǒng),是其主要增長(zhǎng)領(lǐng)域。目前,采埃孚和威伯科已經(jīng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了規(guī)避動(dòng)作輔助技術(shù)(EMA,Evasive Maneuver Assist)系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)合了威伯科卡車(chē)和掛車(chē)專(zhuān)用制動(dòng)、穩(wěn)定性和車(chē)輛動(dòng)力控制系統(tǒng)技術(shù)以及采埃孚的主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。

  采埃孚方面透露,公司會(huì)定期進(jìn)行戰(zhàn)略選擇,在分析顯示輔助駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將發(fā)展成重要的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域后,公司一直在尋找戰(zhàn)略合作伙伴。事實(shí)上,采埃孚在過(guò)去已經(jīng)進(jìn)行了大量的收購(gòu)活動(dòng),包括于2014年9月以135億美元收購(gòu)了天合汽車(chē)控股全部股份,進(jìn)一步加深在自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)布局。

  根據(jù)高盛數(shù)據(jù),高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2015年的30億美元增長(zhǎng)到2025年的960億美元、2035年的2900億美元。面對(duì)巨大的市場(chǎng),整車(chē)廠、科技公司,乃至零部件廠商都在加速布局,未來(lái)市場(chǎng)還會(huì)如何變化,我們持續(xù)關(guān)注。(消息來(lái)源:路透社;編譯/汽車(chē)之家 章漣漪)

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