[汽車之家 行業(yè)] 作為小型車“實(shí)用性”的代表，飛度(參數(shù)|詢價(jià))以“空間大、油耗低、保值”等特點(diǎn)，給廣大車主留下較深的印象，同時(shí)它以良好的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了大批改裝愛(ài)好者的青睞，被冠以“平民超跑”的外號(hào)。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下飛度的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)，飛度的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Polo、YARiS L 致炫、鋒范，接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的車市解析�?jié)目，依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析，帶您快速掌握車市行情。第四期內(nèi)容，我們?yōu)榇蠹規(guī)��?lái)的是飛度產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷量：領(lǐng)先于小型車市場(chǎng)大盤

　　2018年12月，飛度銷售1.12萬(wàn)輛，相較上月下降13.1%，對(duì)比2017年同期下降8.3%，銷量下降明顯；2018年1-12月累計(jì)銷量為12.92萬(wàn)輛，相較2017年同期增長(zhǎng)15.7%，累計(jì)銷量保持一定幅度上浮�？v觀整體小型車市場(chǎng)，2018年12月及1-12月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-42.2%和-11.6%，12月單月市場(chǎng)銷量大幅下滑，累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上，飛度均實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型車市場(chǎng)大盤的超越。

二、競(jìng)品格局：與Polo競(jìng)爭(zhēng)最為激烈

　　汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù)，與飛度進(jìn)行對(duì)比的車系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為Polo、YARiS L 致炫、鋒范，我們將其視作飛度的核心競(jìng)品�？梢钥闯觯瑢�(duì)飛度來(lái)說(shuō)，Polo對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？2018年12月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為Polo，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為YARiS L 致炫，需提升經(jīng)銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；YARiS L 致炫的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升。下單用戶降幅最大的為鋒范，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

　　實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？2018年12月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為飛度，份額占比達(dá)57.8%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為飛度，競(jìng)品圈份額增加16.3個(gè)百分點(diǎn)；Polo的競(jìng)品圈份額下降18.7個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月飛度、鋒范競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為2.96%、0.2%；而Polo、YARiS L 致炫競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為3.11%、0.06%。

三、用戶分布：與競(jìng)品在北京、鄭州、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

　　從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，飛度及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)，用戶占比達(dá)40%以上。飛度用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河北，Top 3城市分別為北京、廣州、鄭州；Polo用戶量Top 3省份分別為河北、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、成都；YARiS L 致炫用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top 3城市分別為北京、鄭州、武漢；鋒范用戶量Top 3省份分別為廣東、河北、山東，Top 3城市分別為廣州、佛山、北京。飛度與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、廣東、河北等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、鄭州、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車主評(píng)價(jià)：舒適性、內(nèi)飾有待提升

　　在競(jìng)品圈中，2018年市場(chǎng)銷量排名第三的YARiS L 致炫，用戶口碑總體評(píng)分為4.33，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，YARiS L 致炫在空間、性價(jià)比方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。鋒范口碑總體評(píng)分為4.31，位居口碑總體評(píng)分第二名，與YARiS L 致炫相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在空間、動(dòng)力方面較受用戶青睞，但在舒適性、內(nèi)飾方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。Polo用戶口碑排名第三，在空間、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。飛度用戶評(píng)分最低，對(duì)舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，飛度銷量領(lǐng)先于小型車市場(chǎng)大盤，意向用戶數(shù)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，用戶口碑一般，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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