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寶馬M-寶馬M2
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或于法蘭克福車展亮相 寶馬M2 CS諜照

馬艾駿
2019年02月20日 17:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有海外媒體曝光了一組寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià)) CS車型的諜照，從諜照來(lái)看，新車的外觀方面將不會(huì)有太大改變。如同寶馬M4之于M4 CS，M2 CS的定位將高于寶馬M2和M2雷霆版，新車將對(duì)外觀進(jìn)行小幅度升級(jí)，并提升動(dòng)力和底盤(pán)性能。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?019年法蘭克福車展首發(fā)。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

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　　外觀方面，諜照中的寶馬M2 CS測(cè)試車采用了較為輕度的偽裝，偽裝部分主要為前唇、側(cè)裙、后擾流板以及擴(kuò)散器等部位。參考M4 CS，新車預(yù)計(jì)也將加入碳纖維材質(zhì)的前唇、后擾流板以及后擴(kuò)散器等，而諜照中測(cè)試車中網(wǎng)的一側(cè)也有疑似放置CS標(biāo)識(shí)的預(yù)留空位，這也再次證實(shí)了該車的身份。此外，新車預(yù)計(jì)將配備碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及車頂?shù)�，極致輕量化的設(shè)計(jì)將為新車帶來(lái)性能上的提升。

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　　關(guān)于內(nèi)飾，目前M2 CS的內(nèi)飾變化目前還尚不明確，不過(guò)我們預(yù)計(jì)新車將在內(nèi)飾采用更多的Alcantara材質(zhì)，以此提升新車的“戰(zhàn)斗范兒”。而動(dòng)力方面，寶馬M2 CS預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款寶馬M2雷霆版的S55系列3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校來(lái)獲得更大的動(dòng)力輸出。作為參考，寶馬M2雷霆版的最大功率為410馬力，峰值扭矩550�！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒。（諜照來(lái)源：motor1；文/汽車之家 馬艾駿）

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      換了S55發(fā)動(dòng)機(jī)之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺(tái)真正的M了。當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)版的M2操控也非常棒，駕駛樂(lè)趣十足，只不過(guò)N55的機(jī)頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現(xiàn)在的M2雷霆版終于對(duì)味了。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      M2雷霆版有了M駕駛模式選項(xiàng)，動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨(dú)調(diào)節(jié)，但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺(tái)車在賽道里很靈巧，底盤(pán)很硬朗，高速攻彎壓到路肩時(shí)，車尾會(huì)有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：

      作為M2車主，試駕過(guò)M2雷霆版之后，我確信這是一臺(tái)好車。S55發(fā)動(dòng)機(jī)在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過(guò)考慮到目前優(yōu)惠的價(jià)格，我覺(jué)得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動(dòng)。
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      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      它性格直爽，緊湊的身形動(dòng)作靈活，寬體的設(shè)計(jì)很自然的營(yíng)造出令人不敢冒犯的氣場(chǎng)，可以隨時(shí)開(kāi)始戰(zhàn)斗。各項(xiàng)成績(jī)都達(dá)到了它應(yīng)有的水平，性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      M2是高端小鋼炮中綜合實(shí)力最強(qiáng)，最有樂(lè)趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補(bǔ)充完整。65萬(wàn)，我覺(jué)得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣(mài)59.8萬(wàn)元。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      其實(shí)我感覺(jué)M2并不像M3或者M(jìn)4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數(shù)駕駛者對(duì)于樂(lè)趣的追求，無(wú)論動(dòng)力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處，真的令人愛(ài)不釋手。
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