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售53.99萬元 華晨寶馬530Le先鋒版上市

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  [汽車之家 新車上市]  2月18日,華晨寶馬宣布2019款530Le先鋒版上市,售價53.99萬元。作為新增車型,530Le先鋒版比現(xiàn)有的530Le豪華套裝售價高出4萬元,同時新增了7項配置。

2019款寶馬5系新能源 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
530Le 先鋒版(新)53.99
530Le 豪華套裝49.99

汽車之家

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『530Le先鋒版官圖』

  相比在售的豪華套裝車型,此次上市的先鋒版進一步新增了7項配置,包括增強型駕駛輔助系統(tǒng)(包含帶堵車輔助功能的轉(zhuǎn)向及主動車道跟蹤系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等)、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、16揚聲器/600瓦功率的Harman/Kardon高端環(huán)繞音響系統(tǒng)、帶前排座椅主動通風(fēng)功能的20向電動調(diào)節(jié)前排座椅,以及手機/智能觸控鑰匙可用的無線充電板,和車內(nèi)Wi-Fi熱點。

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『530Le先鋒版官圖』

  此外,豪華套裝車型已有的LED隨動轉(zhuǎn)向大燈、智能觸控鑰匙、自然語音識別及后輪舒適型自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)等也在先鋒版車型上繼續(xù)提供。動力方面,新車繼續(xù)搭載由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為252馬力,峰值扭矩420!っ,0-100km/h加速時間為6.9秒,純電續(xù)航里程達67km,綜合最大續(xù)航里程可達650km。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝

『配圖為530Le豪華套裝』

  另外,該套動力總成還提供了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、Battery Control三種能量管理模式,讓客戶既可以零排放的純電動出行,也可以追求駕駛性能的出色表現(xiàn)。默認的AUTO eDRIVE模式自動平衡排放與駕駛性能;MAX eDRIVE模式能實現(xiàn)最高140km/h的純電駕駛;而Battery Control功能可以保持高壓電池的電量水平,令車主可以主動優(yōu)化出行能耗。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝

『配圖為530Le豪華套裝』

  在私人充電領(lǐng)域,購買寶馬品牌新能源車的客戶可獲得免費充電墻盒以及免費的基礎(chǔ)安裝服務(wù);在公共充電服務(wù)領(lǐng)域,寶馬集團為客戶打造即時充電公共充電服務(wù),公共充電樁的數(shù)量已超8萬個。針對寶馬車主的專屬停車充電服務(wù)也將在今年從上海推廣至全國更多的城市。(編譯/汽車之家 刁昊)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優(yōu)惠,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,不過后備箱太小是個硬傷,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實用角度,它真的不錯:跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,關(guān)鍵能享受各種補貼,大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當(dāng)高,與528Li豪華設(shè)計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來58萬元的價格,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導(dǎo)價:49.69-69.86萬
級別:中大型車
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