[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報(bào)道,Linked In檔案顯示,2018年12月,原三星SDI負(fù)責(zé)電池和創(chuàng)新材料高級副總裁Soonho Ahn入職蘋果公司,擔(dān)任其全球電池開發(fā)負(fù)責(zé)人。Soonho Ahn曾是韓國蔚山國家科學(xué)技術(shù)研究所能源與化學(xué)工程系教授,曾服務(wù)過LG化學(xué),還在三星SDI供職3年,主導(dǎo)的是鋰電池和封裝技術(shù)等相關(guān)項(xiàng)目。
三星原電池高管的加入意味著蘋果將進(jìn)一步加強(qiáng)自己對關(guān)鍵元件的自研能力。蘋果電池多被消費(fèi)者“質(zhì)疑”,且近年來電池技術(shù)沒有新突破,不僅存在手機(jī)續(xù)航短的問題,還出現(xiàn)過多起電池故障。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,蘋果引入電池人才,或是在“泰坦”計(jì)劃失敗后,選擇向動(dòng)力電池領(lǐng)域發(fā)起新攻勢。不過網(wǎng)友戲談表示,三星高管跳槽蘋果,有點(diǎn)“擔(dān)憂”蘋果也出現(xiàn)爆炸事故。(消息來源:INSIDEEVS;編譯/汽車之家 宋愛菊)
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