發(fā)改委專家：我國汽車消費潛力依然不小
[汽車之家 行業(yè)] 2018年的汽車銷售量首度出現(xiàn)下滑，這是否意味著中國汽車市場已經(jīng)飽和？在日前舉行的一場新聞發(fā)布會上，國家發(fā)展改革委綜合司巡視員劉宇南表示，根據(jù)有關(guān)方面的測算，2018年我國每千人汽車保有量是170輛左右，距離主要發(fā)達(dá)國家保有量水平還有比較大的差距，比如美國的千人保有量大概是在800輛左右，歐洲、日本大概在500-600輛左右。未來一段時間，中國的汽車消費潛力還是有的，甚至可以說是比較大的。
劉宇南表示，中國當(dāng)前消費形勢“總體平穩(wěn)，有所波動，但消費升級趨勢依然強勁”。2018年社會消費品零售總額超過38萬億元，同比增長9%，消費貢獻(xiàn)率進一步增強，最終消費對經(jīng)濟增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到76.2%，比2017年提高18.6個百分點。消費已連續(xù)五年成為拉動經(jīng)濟增長的主引擎。
如何進一步促進消費增長？劉宇南認(rèn)為，要緊緊抓住供給結(jié)構(gòu)難以滿足居民日益升級的消費需要這一突出矛盾，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力引導(dǎo)企業(yè)順應(yīng)消費升級的大趨勢，更好滿足人民群眾對美好生活的向往，促進形成強大國內(nèi)市場，推動消費平穩(wěn)增長。
劉宇南還指出，要以穩(wěn)定汽車消費來托住商品消費“大頭”，更好地滿足居民出行需要。重點是要有序推進老舊汽車的報廢更新，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結(jié)構(gòu)，促進農(nóng)村汽車更新?lián)Q代。同時，進一步落實全面取消二手車限遷政策，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車，落實適用銷售舊貨增值稅政策。鼓勵限購城市優(yōu)化機動車輛限購管理措施，有條件的可采取適度盤活歷年廢棄的購車指標(biāo)等辦法，更好地滿足居民的汽車消費需求。（文/汽車之家 彭科峰）
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