外觀/內(nèi)飾微調(diào) 新款奔馳V級官圖發(fā)布

馬艾駿

2019年02月01日 10:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，奔馳正式發(fā)布了新款V級家族的官圖。新車是奔馳V級的中期改款車型，并針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了微調(diào)。同時，奔馳還宣布將在2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布EQV概念車，新車將是一款純電動的MPV車型。

『新款奔馳V級』

『新款奔馳V級Marco Polo』

　　外觀方面，此次推出的新款奔馳V級同樣分為普通版和AMG Line版兩種外觀風(fēng)格的車型，可開啟頂棚的Marco Polo版車型也同時推出。與現(xiàn)款車型相比，兩種版本的新車均針對外觀進(jìn)行了部分微調(diào)。在普通版車型上，新車的變化主要集中在前臉部分，新車在保險杠下方采用了一體式的格柵設(shè)計，面積更大的菱形式格柵具有夸張的視覺效果，兩側(cè)的C形鍍鉻飾條也為前臉的質(zhì)感帶來提升。

『新款奔馳V級AMG Line』

　　而新款奔馳V級AMG Line車型的外觀設(shè)計則更加偏向運動化，整體造型與現(xiàn)款車型相似。同時，新款奔馳V級AMG Line車型在前臉采用了滿天星式的中網(wǎng)，并將下方部分格柵加入了銀色飾條，以增添其整體質(zhì)感。其他部分，新款奔馳V級均與現(xiàn)款車型相同。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅換裝了奔馳招牌的渦扇式空調(diào)出風(fēng)口。同時，新款奔馳V級還提供了鋼琴烤漆、烏木、碳纖維以及拉絲鋁等多種材質(zhì)的中控面板可供選擇，以此來體現(xiàn)新車內(nèi)飾的豪華感。

　　動力方面，新款奔馳V級增加了V300d車型，新車搭載0M 654型號的2.0升柴油發(fā)動機(jī)，最大功率242馬力，峰值扭矩500�！っ住Ｍ瑫rV250d車型繼續(xù)出現(xiàn)在新款奔馳V級車系中，其最大功率193馬力，峰值扭矩440�！っ住鲃臃矫�，新車搭載9速G-TRONIC自動變速箱，同時，V250d和V300d車型均提供四驅(qū)版本車型。（文/汽車之家馬艾駿）

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奔馳V級(進(jìn)口) 2015款 V 250 BlueTEC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.26秒	39.46米	--升
測試文章：終極商務(wù)艙測試全新奔馳V 250 BlueTEC
評測編輯-李毅：	作為一個小眾產(chǎn)品，全新V級在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車上的柏林之聲音響，再搭配酷似S級的內(nèi)飾設(shè)計，可以說車內(nèi)的氣場無可挑剔。只可惜V級的價格實在貴的有點過分，性價比差點意思。
評測編輯-時睦華：	我們測試的是一臺歐規(guī)版V 250 BlueTEC車型，這臺黑色的MPV擁有過人的氣場，高科技配置也很多，后面車廂的空間利用率和實用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒有正式將V級引入國內(nèi)，這輛平行進(jìn)口車的價格不低。不過我覺得還是有人會為它買單的，因為在某些場合下，三叉星的地位無可取代。
評測編輯-羅浩：	這臺車讓人糾結(jié)，中國人喜歡的天窗和電動座椅都沒有，不過其余配置的確很高。將近110萬的價格會讓很多人放棄它，轉(zhuǎn)而等待國產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會考慮購買。

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