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威馬汽車即客行布局海南旅游租車服務(wù)

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  [汽車之家 行業(yè)]  1月27日,海南召開六屆人大二次會(huì)議表示,將在2019年建設(shè)國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū),其中包括實(shí)行“國(guó)六”機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)充電樁4萬(wàn)個(gè)以上,公務(wù)車、公交車等新增和更換車輛全部使用清潔能源汽車等措施。

  海南一直是全國(guó)的熱門旅游目的地之一,近兩年隨著海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)以及“2030年海南全島禁售燃油車”的新能源車鼓勵(lì)政策,海南已經(jīng)成為國(guó)家級(jí)新能源汽車全域應(yīng)用示范區(qū),新能源車分時(shí)租賃等出行服務(wù)和智慧交通、智慧旅游成為海南的一個(gè)全新風(fēng)口。

  對(duì)于想去海南旅游的人來(lái)說(shuō),很少人會(huì)在海南當(dāng)?shù)刈馊加蛙嚕蚓驮谟诤D系挠蛢r(jià)貴的飛起。據(jù)了解,目前海南的油價(jià)比其他城市都要高,約每升10元左右。因此在海南本地,無(wú)論是租車還是買車,新能源汽車都將是首選。此外,海南省目前已禁止國(guó)四車輛在島內(nèi)交易,而海南將于2019年7月1日起實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),屆時(shí)國(guó)五車在該地區(qū)或?qū)⒓铀儋H值。

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  而海南向新能源汽車傾斜的政策,引發(fā)國(guó)內(nèi)眾多新能源車企業(yè)紛紛搶灘布局海南新能源車旅游租車服務(wù)。其中,威馬汽車旗下出行品牌即客行,近日就在海南三亞正式開業(yè)了其首家實(shí)體門店,這意味著將來(lái)到三亞旅游的游客,可以選擇租一輛威馬電動(dòng)車,來(lái)一次“綠色環(huán)保自駕游”。

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『即客行·海南椰行三亞實(shí)體門店』

  據(jù)了解,即客行(GETnGO)是威馬汽車推出的智慧出行服務(wù)品牌,其核心業(yè)務(wù)包括公共充電、旅游租車、城市共享用車等領(lǐng)域。據(jù)介紹,威馬即客行的公共充電服務(wù)已覆蓋全國(guó)180個(gè)城市,共有8萬(wàn)余根充電樁。

  為服務(wù)海南旅游及本地用戶,威馬即客行與海南交通投資控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱海南交控)聯(lián)合打造了即客行·海南椰行,一個(gè)旅游共享出行子品牌,該業(yè)務(wù)將立足海南本地旅游用車需求,為自駕用戶提供綠色環(huán)保的智能服務(wù)。雙方的合作方式可以簡(jiǎn)單理解為,威馬即客行提供車輛和數(shù)據(jù)服務(wù),海南交控則主要從市場(chǎng)管理、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面發(fā)力。

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威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià)) 400探索版』

  據(jù)了解,即客行·海南椰行的運(yùn)營(yíng)車型為威馬EX5 400探索版,用戶可以通過(guò)“即客行”App,使用手機(jī)號(hào)注冊(cè)登錄,完善資料后在線預(yù)定下單。同時(shí),針對(duì)威馬車主,還有免租車押金、免費(fèi)充電等優(yōu)惠。根據(jù)威馬汽車的規(guī)劃,“即客行·海南椰行”將結(jié)合海南市場(chǎng)特點(diǎn),未來(lái)3年內(nèi)在海南島陸續(xù)投放超過(guò)2000輛新能源汽車,覆蓋主流出行服務(wù)場(chǎng)景,如交通樞紐、景區(qū)景點(diǎn)、酒店公寓、美食購(gòu)物等。此外,威馬即客行將在2019年正式拓展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。(文章來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào))

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了。好在應(yīng)對(duì)日常用車不是問(wèn)題,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,與同級(jí)別其它造車新勢(shì)力的車型相比起來(lái),EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導(dǎo)價(jià):13.98-29.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)