E周見(jiàn)|大眾福特正式聯(lián)盟/恒大持股國(guó)能
[汽車(chē)之家 行業(yè)] 本周，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2018年產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，正式敲定我國(guó)車(chē)市迎來(lái)28年首次銷(xiāo)量增速下滑。盡管這樣，資本市場(chǎng)對(duì)造車(chē)的熱情依舊不減，先是恒大在本周透露斥資9.3億美元間接持股國(guó)能汽車(chē)25.05%股權(quán)，后有雷丁宣布100%收購(gòu)野馬汽車(chē)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正在掀起兼并重組浪潮，國(guó)際市場(chǎng)則開(kāi)始紛紛締結(jié)聯(lián)盟，大眾和福特也在本周正式確立合作關(guān)系。更多的車(chē)圈熱點(diǎn)，我們一起來(lái)看看吧~
全文總結(jié)：我國(guó)車(chē)市正由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng)，與此同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的品質(zhì)更加重視。如何在有限的市場(chǎng)吸引更多的用戶(hù)，車(chē)企在尋求刺激政策的同時(shí)，更要通過(guò)提升產(chǎn)品品質(zhì)、提升消費(fèi)者服務(wù)水平來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)。尤其是花了大把資金買(mǎi)來(lái)入場(chǎng)券的新玩家，更要認(rèn)真思考市場(chǎng)需求、扎扎實(shí)實(shí)做產(chǎn)品，不要讓真金白銀成了資本市場(chǎng)的一朵浪花。（文/汽車(chē)之家 新能源行業(yè)組）
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